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2月6日，赵继才在镇上的集市挑选商品。
28岁的白族青年赵继才，是贵州省毕节市纳雍县维新镇盐井社区马路弯组村民。大年初二，他骑上摩托车，沿着新完工的通组公路去镇上赶集，十来分钟就到达了集市。
曾几何时，这条道路还是泥泞难行，到处坑坑洼洼。出门去镇上买袋米，来回也得一个多小时。
今年1月，赵继才家门口的“组组通”硬化路宣告完工，水泥路一直延伸到镇上。三年前就开始搞养猪场的赵继才一直没有告别贫困。由于家门口的道路太难走，大车根本进不来，运输一度成了限制养猪场运营的瓶颈。通组公路通了，赵继才立即把养猪场的规模扩大到了80头。
像赵继才一样享受交通红利的群众不在少数。2018年，贵州新改建农村公路8172公里，累计建成农村“组组通”硬化路7.75万公里，全省30户以上村民组通硬化路率提升至98%以上。
新华社记者 欧东衢 摄
2月6日，赵继才准备骑车去镇上赶集，他的妻子肖能艳（后）和儿女在家门口与他告别。
28岁的白族青年赵继才，是贵州省毕节市纳雍县维新镇盐井社区马路弯组村民。大年初二，他骑上摩托车，沿着新完工的通组公路去镇上赶集，十来分钟就到达了集市。
曾几何时，这条道路还是泥泞难行，到处坑坑洼洼。出门去镇上买袋米，来回也得一个多小时。
今年1月，赵继才家门口的“组组通”硬化路宣告完工，水泥路一直延伸到镇上。三年前就开始搞养猪场的赵继才一直没有告别贫困。由于家门口的道路太难走，大车根本进不来，运输一度成了限制养猪场运营的瓶颈。通组公路通了，赵继才立即把养猪场的规模扩大到了80头。
像赵继才一样享受交通红利的群众不在少数。2018年，贵州新改建农村公路8172公里，累计建成农村“组组通”硬化路7.75万公里，全省30户以上村民组通硬化路率提升至98%以上。
新华社记者 欧东衢 摄
2月6日，赵继才在镇上的超市里购买大米。
28岁的白族青年赵继才，是贵州省毕节市纳雍县维新镇盐井社区马路弯组村民。大年初二，他骑上摩托车，沿着新完工的通组公路去镇上赶集，十来分钟就到达了集市。
曾几何时，这条道路还是泥泞难行，到处坑坑洼洼。出门去镇上买袋米，来回也得一个多小时。
今年1月，赵继才家门口的“组组通”硬化路宣告完工，水泥路一直延伸到镇上。三年前就开始搞养猪场的赵继才一直没有告别贫困。由于家门口的道路太难走，大车根本进不来，运输一度成了限制养猪场运营的瓶颈。通组公路通了，赵继才立即把养猪场的规模扩大到了80头。
像赵继才一样享受交通红利的群众不在少数。2018年，贵州新改建农村公路8172公里，累计建成农村“组组通”硬化路7.75万公里，全省30户以上村民组通硬化路率提升至98%以上。
新华社记者 欧东衢 摄
2月6日，赵继才骑行在刚完工的通组公路上（无人机拍摄）。
28岁的白族青年赵继才，是贵州省毕节市纳雍县维新镇盐井社区马路弯组村民。大年初二，他骑上摩托车，沿着新完工的通组公路去镇上赶集，十来分钟就到达了集市。
曾几何时，这条道路还是泥泞难行，到处坑坑洼洼。出门去镇上买袋米，来回也得一个多小时。
今年1月，赵继才家门口的“组组通”硬化路宣告完工，水泥路一直延伸到镇上。三年前就开始搞养猪场的赵继才一直没有告别贫困。由于家门口的道路太难走，大车根本进不来，运输一度成了限制养猪场运营的瓶颈。通组公路通了，赵继才立即把养猪场的规模扩大到了80头。
像赵继才一样享受交通红利的群众不在少数。2018年，贵州新改建农村公路8172公里，累计建成农村“组组通”硬化路7.75万公里，全省30户以上村民组通硬化路率提升至98%以上。
新华社记者 欧东衢 摄
2月6日，赵继才骑行在刚完工的通组公路上。
28岁的白族青年赵继才，是贵州省毕节市纳雍县维新镇盐井社区马路弯组村民。大年初二，他骑上摩托车，沿着新完工的通组公路去镇上赶集，十来分钟就到达了集市。
曾几何时，这条道路还是泥泞难行，到处坑坑洼洼。出门去镇上买袋米，来回也得一个多小时。
今年1月，赵继才家门口的“组组通”硬化路宣告完工，水泥路一直延伸到镇上。三年前就开始搞养猪场的赵继才一直没有告别贫困。由于家门口的道路太难走，大车根本进不来，运输一度成了限制养猪场运营的瓶颈。通组公路通了，赵继才立即把养猪场的规模扩大到了80头。
像赵继才一样享受交通红利的群众不在少数。2018年，贵州新改建农村公路8172公里，累计建成农村“组组通”硬化路7.75万公里，全省30户以上村民组通硬化路率提升至98%以上。
新华社记者 欧东衢 摄
2月6日，赵继才把在超市购买的大米固定在摩托车上。
28岁的白族青年赵继才，是贵州省毕节市纳雍县维新镇盐井社区马路弯组村民。大年初二，他骑上摩托车，沿着新完工的通组公路去镇上赶集，十来分钟就到达了集市。
曾几何时，这条道路还是泥泞难行，到处坑坑洼洼。出门去镇上买袋米，来回也得一个多小时。
今年1月，赵继才家门口的“组组通”硬化路宣告完工，水泥路一直延伸到镇上。三年前就开始搞养猪场的赵继才一直没有告别贫困。由于家门口的道路太难走，大车根本进不来，运输一度成了限制养猪场运营的瓶颈。通组公路通了，赵继才立即把养猪场的规模扩大到了80头。
像赵继才一样享受交通红利的群众不在少数。2018年，贵州新改建农村公路8172公里，累计建成农村“组组通”硬化路7.75万公里，全省30户以上村民组通硬化路率提升至98%以上。
新华社记者 欧东衢 摄
2月6日，赵继才骑行在刚完工的通组公路上（无人机拍摄）。
28岁的白族青年赵继才，是贵州省毕节市纳雍县维新镇盐井社区马路弯组村民。大年初二，他骑上摩托车，沿着新完工的通组公路去镇上赶集，十来分钟就到达了集市。
曾几何时，这条道路还是泥泞难行，到处坑坑洼洼。出门去镇上买袋米，来回也得一个多小时。
今年1月，赵继才家门口的“组组通”硬化路宣告完工，水泥路一直延伸到镇上。三年前就开始搞养猪场的赵继才一直没有告别贫困。由于家门口的道路太难走，大车根本进不来，运输一度成了限制养猪场运营的瓶颈。通组公路通了，赵继才立即把养猪场的规模扩大到了80头。
像赵继才一样享受交通红利的群众不在少数。2018年，贵州新改建农村公路8172公里，累计建成农村“组组通”硬化路7.75万公里，全省30户以上村民组通硬化路率提升至98%以上。
新华社记者 欧东衢 摄
2月6日，赵继才在养猪场内喂猪。
28岁的白族青年赵继才，是贵州省毕节市纳雍县维新镇盐井社区马路弯组村民。大年初二，他骑上摩托车，沿着新完工的通组公路去镇上赶集，十来分钟就到达了集市。
曾几何时，这条道路还是泥泞难行，到处坑坑洼洼。出门去镇上买袋米，来回也得一个多小时。
今年1月，赵继才家门口的“组组通”硬化路宣告完工，水泥路一直延伸到镇上。三年前就开始搞养猪场的赵继才一直没有告别贫困。由于家门口的道路太难走，大车根本进不来，运输一度成了限制养猪场运营的瓶颈。通组公路通了，赵继才立即把养猪场的规模扩大到了80头。
像赵继才一样享受交通红利的群众不在少数。2018年，贵州新改建农村公路8172公里，累计建成农村“组组通”硬化路7.75万公里，全省30户以上村民组通硬化路率提升至98%以上。
新华社记者 欧东衢 摄
2月6日，赵继才骑行在刚完工的通组公路上（无人机拍摄）。
28岁的白族青年赵继才，是贵州省毕节市纳雍县维新镇盐井社区马路弯组村民。大年初二，他骑上摩托车，沿着新完工的通组公路去镇上赶集，十来分钟就到达了集市。
曾几何时，这条道路还是泥泞难行，到处坑坑洼洼。出门去镇上买袋米，来回也得一个多小时。
今年1月，赵继才家门口的“组组通”硬化路宣告完工，水泥路一直延伸到镇上。三年前就开始搞养猪场的赵继才一直没有告别贫困。由于家门口的道路太难走，大车根本进不来，运输一度成了限制养猪场运营的瓶颈。通组公路通了，赵继才立即把养猪场的规模扩大到了80头。
像赵继才一样享受交通红利的群众不在少数。2018年，贵州新改建农村公路8172公里，累计建成农村“组组通”硬化路7.75万公里，全省30户以上村民组通硬化路率提升至98%以上。
新华社记者 欧东衢 摄
2月6日，赵继才骑行在刚完工的通组公路上（无人机拍摄）。
28岁的白族青年赵继才，是贵州省毕节市纳雍县维新镇盐井社区马路弯组村民。大年初二，他骑上摩托车，沿着新完工的通组公路去镇上赶集，十来分钟就到达了集市。
曾几何时，这条道路还是泥泞难行，到处坑坑洼洼。出门去镇上买袋米，来回也得一个多小时。
今年1月，赵继才家门口的“组组通”硬化路宣告完工，水泥路一直延伸到镇上。三年前就开始搞养猪场的赵继才一直没有告别贫困。由于家门口的道路太难走，大车根本进不来，运输一度成了限制养猪场运营的瓶颈。通组公路通了，赵继才立即把养猪场的规模扩大到了80头。
像赵继才一样享受交通红利的群众不在少数。2018年，贵州新改建农村公路8172公里，累计建成农村“组组通”硬化路7.75万公里，全省30户以上村民组通硬化路率提升至98%以上。
新华社记者 欧东衢 摄 | 
