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飞机仪表可能出现问题

对于法航客机失事的原因，目前又有了一些新的线索：

法航空难调查部称：目前有两个发现经确定。第一个是客机自动发出的一系列关于飞行速度的讯息并不连贯；第二个是失事当晚的气候不稳定，有雷雨天气。

巴西官员透露，法航空难调查人员怀疑空难班机的飞行仪表可能故障，导致飞机在穿越雷雨区的时候，因为速度不当而失事。

这位熟悉空难调查作业的官员说，机外探测计结冰或是速度感测装置故障，都有可能导致机上计算机操控系统接收到错误信息，产生误判。飞航专家说，飞机在穿越雷雨或是乱流区域的时候，如果飞得太快，有可能解体，飞得太慢，又有失速的危险。

不过后来法航空难调查人员表示，飞机发出的自动讯息未能显示飞机当时的飞行速度。法航空难调查部还表示否认关于此次事故的任何无端猜测。

另有消息称，一架于1日从秘鲁利马飞往葡萄牙里斯本的西班牙Air Comet航班上的一位副驾驶和一位乘客昨天表示看到了白光。他们在书面报告中提到，当时发现远处有一束非常强烈的白光，随后逐渐减弱，留下一道垂直的轨迹，6秒钟后消失。

法新社报道称，看见白光的时间和地点都与法航客机出事时吻合。

“最后留言”透露机上情况

据悉，法航447航班在起飞后4小时左右由飞行员发出一条人工信息，15分钟后自动发送多条信息，此后再无音讯。英国《每日邮报》昨日披露了客机的“最后留言”，显示了当时客机上的一些情况：

飞行员信息：“正在黑暗的、充满雷电的云层中穿行。”(卫星数据显示，此时客机迎面风力达每小时160公里)。

10分钟后，客机陆续发送自动信息：

“自动导航系统失效！”

“飞行控制系统被迫切换备用供电系统！”

“平衡控制系统损坏！”

“速度仪失效，海拔仪失效！”

“方向仪失效，飞行控制系统电力供应故障！”

“机翼扰流器故障！”

“电力中断；机舱失压！”

起飞4小时14分钟后，客机失踪……

昨天，法航向失事客机乘客的亲属表示，已经没有希望找到生还者。

目前，法军派出的一艘军舰上载有一个小型潜水艇和一台曾经参与打捞泰坦尼克号的遥控水下机器人。该军舰正在驶往发现法航客机残骸的地点。

另有消息称，救援飞机正在缩小搜救区域。