曼谷市的两大机场中,廊曼机场已在两周前被洪水侵袭,目前灾情仍十分严重;而作为最重要的国际机场,为应对洪水,素万那普国际机场专门加固了高达3米的双重防洪堤坝。该机场副经理宋差表示:“我们有信心保护机场不受影响。机场建有足够长和足够高的防水墙,我们相信各个部门的工作人员已经准备充分以应对可能来袭的洪水。”

当地时间11月7日,泰国女总理英拉抵达曼谷被洪水淹没的居民区,视察灾情并为受灾民众分发食物。英拉表示,她将向国会提议,为灾后重建拨款1000亿铢(约合33亿美元)。

50年内曼谷降至海平面下

据台湾《联合报》报道,专家警告,目前的灾情只是未来曼谷水患问题的序曲,在全球暖化与地下水超抽的双重影响下,50年内曼谷大部分地区可能低于海平面。

朱拉隆功大学气候变迁专家艾农德与世银指出,人口1200万的曼谷建在沼泽地区,而为了供应市内工厂和居民不断增长的需求,地下水抽取过度,地层在上世纪70年代末以每年10厘米的速度下陷,虽然政府警觉到危机已限抽地下水,目前下陷速度仍在每年1至3厘米,估计50年后,曼谷的多数地区将低于海平面,发生水灾的可能性则是目前的4倍。

亚洲开发银行首席气候变迁专家麦考利说:“沉了就无法回头,曼谷不会再升起。”经济合作暨发展组织也将曼谷列为2070年以前,最有可能遭受沿海洪灾的全球10个城市之一。