2007年，奥德赛公司用飞机将金银币送回美国，并将其安置在秘密场所。

其次，邢钢认为，《国际海事法》也有相应规定支持判决，即沉船打捞过程中，涉及财物归属权的一定要认定原主人身份，这就需要原主人进行举证，西班牙政府通过证据证明自己是所有人，所以胜诉。

邢钢还解释了奥德赛公司的三大抗辩依据，首先，奥德赛公司提出的“保留90%财宝”这一要求依据是《国际打捞公约》。但此公约规定，沉船必须是商船，打捞者才能享有90%沉船财物，剩余的部分由原权属人所有。但在本案中，沉船是西班牙军舰，在战争时期用于运送钱币，因此《国际打捞公约》不适用于本案。

对于奥德赛公司第二条抗辩依据，即该军舰运送钱币属于典型的贸易行为，邢钢认为，该军舰是在战争期间运送钱币，所以属于国家行为，而非商业行为，不适用《国际打捞公约》，因此美国高法驳回上诉有理有据。

对于第三条抗辩依据，即在打捞过程中，奥德赛公司付出了两百多万美元的费用，邢钢解释说，这些都只是基于打捞协议，而财宝归属权的认定与打捞协议是独立的，是两层法律关系，不能基于打捞协议来认定归属权。

此外，他还介绍称，另一个跟沉船打捞有关的国际协议是《水下文化遗产保护公约》，该公约是国际教科文组织出台的规定。因为其是一个原则性规定，并没有对归属权做出明确划分和确定，因此不适用此案。本报记者冯中豪