新华社专电　印度国防部长A.K.安东尼2日向议会汇报空军战机失事情况。他说，印度空军30年来遭遇战机事故总计482起，致死人员超过200人。

法新社2日的一篇报道说，在印度，空军战机被戏谑为“飞行的棺材”或“寡妇制造者”，反映印度空军的高事故率。安东尼2日给出的数字“恰好说明空军‘外号’的由来”。

苏制米格系列战机是印度空军主流。印度1966年引入米格－21型拦截机，在随后20年间，相继购入米格－25和米格－27，随后装备第四代战机米格－29。

安东尼说，1971年至今年4月19日，印度空军发生战机事故总计482起，171名空军飞行员、8名其他军事人员、1名机组人员和39名平民死亡，主要原因归结于“操作失误和技术故障”。

安东尼今年2月宣布调整空军战机构成，自2014年起全面淘汰如今占空军各机型四成比例的米格－21型战机。为此，印度已经开启一项价值120亿美元的战机更新方案，准备购入123架现代化战机。

法国达索航空公司的“台风”系列战机接近赢得这笔军购大单，眼下正与印方谈判战机售价等相关事宜。