原标题：巴基斯坦瓜达尔港运营权将移交中国公司 专家认为外媒不该为正常商业活动披上军事色彩

据巴基斯坦媒体报道，巴基斯坦总理办公室消息人士透露，巴基斯坦瓜达尔港运营权移交于中国企业的协议将于18日获得批准。有关方面届时将在巴基斯坦总统府签订移交协议。

这名消息人士同时透露，新加坡港务集团将在协议签订一周内向中国海外集团有限公司完成瓜达尔港的运营交接。此外另有消息称，协议双方的商议条款并无任何改变。

在中国企业即将接手瓜达尔港的消息传出之后，外媒尤其是印度媒体纷纷炒作中国的“军事意图”。对此，社科院亚太所政治室副主任叶海林表示，瓜达尔港是中国与巴基斯坦之间的民事合作工程项目，最早从中国政府开始投资瓜达尔港到现在接管该港的运营权，是完全没有军事色彩的。他指出，任何一个港口从理论上说都具有军事价值，但不能因此将正常的商业活动归为所谓的“军事意图”。“印度媒体对中国海军在印度洋上的任何可能的存在，都是抱着极大的戒备心理的。瓜达尔港因为相对来说远离印度本土，而且距离霍尔木兹海峡相对比较近，在军事上的确有很大的价值——既可以避开印度海军和空军力量的封锁，又可以对霍尔木兹海峡的通道安全构成巨大威胁。一个港口一般来说都是可以军民两用的，不能说这个港口有军事上的潜在价值就一定意味着它是一个军港，那么中国企业接管瓜达尔港的运营权是中巴之间一个民事合作的工程项目，这个工程从当初修建到现在运营是完全没有军事色彩的。”

他还提到，这个港口在未来是否被军用化将需要相当长的时间和相当周密的准备，但是目前中巴两国完全都没有将其军用化的计划。

瓜达尔港的战略位置虽然关键，经营环境却不佳，瓜达尔港运营五年来多半闲置，要靠卡拉奇港分出一部分货物，才能勉力维持运营。对此，叶海林表示，瓜达尔港运营状况不佳主要是因为配套设施不足、巴基斯坦国内投资环境恶化等因素造成，而中国企业在此刻承担起运营权，也反映了中国对中巴传统友谊的重视。“第一，巴基斯坦国内严峻的治安形势使得投资环境变得非常的恶劣。第二，瓜达尔港当初修建的时候，是有过计划要修建公路、铁路以及其他的包括管道运输在内的设施，但是始终没有完成。第三，实际上这个港口它距离霍尔木兹港过近，所以无论是从修船、还是从货物转运来说，必要性都不是很强。除非巴基斯坦能够国内经济恢复稳定，快速发展，否则瓜达尔港想发挥巨大的经济价值、经济效用是比较困难的。中国企业在瓜达尔港这个接管运营权这方面，一方面我们有企业自身的利益考量，另一方面也可反映中国对于中巴传统友谊的重视。”

此外，他还表示，中国企业目前需要解决的问题是，如何能让这个港口能够跟其他的一些经济设施相连接、尽快运转起来。他说，作为中巴友谊的见证，这个港口既然修了，就一定要活用起来。

今年2月初，中国外交部发言人洪磊曾在例行记者会上，就巴基斯坦政府批准将瓜达尔港运营权移交给中国公司回答了记者的提问。

洪磊表示，中国和巴基斯坦是友好邻邦。长期以来，中国企业一直积极参与巴基斯坦各领域对外合作项目。只要是有利于中巴友好和巴基斯坦发展繁荣的事，中方都会积极支持。

瓜达尔港是一座深水不冻港，位于巴基斯坦俾路支省的瓜达尔市。最早由中国政府投资建设，2007年交由新加坡港务局“管理、运营、维护和发展”。瓜达尔港毗邻巴基斯坦和伊朗边界，靠近霍尔木兹海峡。把海湾地区的石油出口到国际市场的船只多数要从霍尔木兹海峡通过。(记者 李修莉)