有助打通中巴能源、贸易走廊

扎尔达里总统18日表示，运营权合约的签订，为巴、中两国人民提供了更多的机会，为巴中关系的发展赋予新的动力。

中国驻巴基斯坦大使刘健表示，中国希望巴基斯坦的团结与经济可以得到有效发展。获得瓜达尔港的运营权后，中方在促进巴基斯坦及周边国家的经济发展方面将发挥非常重要的作用。

有分析人士指出，中国企业接管瓜达尔港，对巴、中两国将构成双赢，只要经营得法，既可以提振巴基斯坦经济，也将惠及港口所在的俾路支省民众，更可以给中国能源供应通道带来更多便利和安全，有助于打通两国之间的能源和贸易走廊。

印度再次鼓噪“战略担忧”

尽管瓜达尔港运营权“易手”只是一桩寻常的商业合作，但中国企业接手的消息传出后，印度政要与媒体却再次大肆炒作所谓的“战略担忧”。

1月30日巴内阁批准移交协议时，印度国防部长安东尼即表示，印度“严重关切”巴基斯坦将“战略港口”移交给中方单位。他说：“中国现在根据巴基斯坦的要求建设港口。但我可以肯定，这关系到印度的利益。”

长久以来，印度政府高层对于中国企业在印度周边的活动十分担忧，并将其视为可能危及其国家安全的“战略担忧”。此前，中国企业参与斯里兰卡的汉班托塔港和孟加拉国的吉大港建设时，印度要员就鼓噪过类似“担忧”。

印度政府前高官、战略分析家罗纳德的分析将官方的担忧表述得更直白：“中国控制了瓜达尔港，等于打通了通向阿拉伯海和波斯湾的通道，并将可以在该地区部署军事力量”。

印度媒体17日还将瓜达尔港运营权与所谓的中国“珍珠链战略”相联，称中国控制瓜达尔港，便是获得了“珍珠链战略”中最“闪亮”的一颗珍珠。

“珍珠链战略”在2004年美国国防部报告《亚洲的能源未来》中被首次提及。五角大楼的战略专家宣称，为了发展蓝水海军，中国正通过资助等方式争夺从中东到南中国海海上航道沿线上的有关港口或机场，其中包括瓜达尔港、斯里兰卡的汉班托塔港、马尔代夫的马络、孟加拉国的吉大港以及缅甸的实兑港。这些战略节点在地图上联系起来就像一串珍珠。多年来，印度一直据此视之为中国对印“遏制”战略的组成部分。