延伸阅读
审批“寻租”落马的高官
郑筱萸，原国家食品药品监督管理局局长，2007年7月10日上午，郑筱萸在北京被执行死刑。1997年6月至2006年12月，郑筱萸利用职务便利，接受请托，为多家制药企业在药品、医疗器械的审批等方面谋取利益。仅2001年至2003年，郑筱萸在全国范围统一换发药品生产文号专项工作中，擅自批准降低换发文号的审批标准，致使许多不应换发文号或应予撤销批准文号的药品获得了文号，其中6种药品竟然是假药。郑筱萸借审批“寻租”案主要涉及的是审批新药、药品“地标升国标”等环节。企业每申请一种药名，就要缴纳数额可观的审批费用。
郭京毅，2010年5月，原商务部条约法律司副司长、正局级巡视员郭京毅成为2003年商务部成立以来落马级别最高的官员。2003年之后，外商投资审批的法律意见基本由郭京毅给出或审批，由于郭京毅长期把持这个领域，他的一句话往往能决定项目生死。1998年至2007年间，郭京毅利用其担任外经贸部条约法律司投资法律处处长、外经贸部及商务部条约法律司副司长，以及商务部反垄断调查办公室副主任等职务便利，通过在公司上市审批、股权变更报批、外资并购项目审批、典当公司设立报批以及反垄断调查等过程中，接受请托，收受贿赂，至案发落马。
李培英，2007年6月，首都机场集团公司原总经理、董事长李培英因受贿2661万余元，贪污8250万元，涉案金额达1.09亿元被山东省高级人民法院判处死刑，没收个人全部财产。2009年8月7日，李培英被执行死刑，成为民航系统首个获极刑高官。从2009年底起的半年内，先后有多位民航高官要员落马，包括民航局原副局长宇仁录、民航局华北局原局长黄登科、首都机场原董事长张志忠、发改委民航处原处长匡新等。这些人腐败案发，大半与“航线时刻”审批有关。
责编/徐艳红 美编/石玉
