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图/记者 高靖

在当今都市，拥有一辆私家车并不算什么，但不断攀升的油价、居高不下的停车费、交通日益拥堵，令车主面临诸多麻烦。日前，海口、成都等地均有市民因不满交通状况愤而骑马上路，成为都市一景，有网友更是在网上疾呼：“开车不如骑马”。

北大荒集团深圳公司的总经理李永顺就有这样的想法：养车既不经济，还不能锻炼身体，自己是东北人，如果买匹马骑马上班，既锻炼身体又环保，那该有多好。记者调查采访发现，李永顺的愿望或许真能实现。在现阶段，骑马上路，没有任何法律条文明令禁止，也没有一个部门可以依据法律对其监管。而买马、养马的费用与买车、开车相比，着实是低了很多。买匹马只须两三万元，每月只须再花2000元（包括养马、饲料、看病等费用）就搞定；而买部稍好点的车要15万元以上，每月花费在2500元左右。

现场调查

马场马主一半是会员

记者21日下午来到深圳最大的马场———西丽湖骑术培训中心。偌大的马场有几十匹马在遛圈，有三四名客人在跑道内练习骑马。

记者采访了该中心经理陈强，他介绍，该中心自1987年建场以来，因其规模大、马匹多一直在马术界享有盛誉。现在深圳也只有光明农场有两个马场，西丽马场的规模从成立初期40匹马左右，发展到现在马匹总量150余匹，是全深圳最大的马场。

马场的马都是从通辽牧场引进，是当地牧民骑乘所用，一般都是在三四岁左右（马最多能活30年，十一二岁就算老马了）。马场告诉通辽那边自己的需要，按照马匹年龄、身高、体重等要求挑选，并经过严格的检疫检验手续后，再送到深圳。以前还有香港淘汰的赛马，后来也不引进了。

问及买马的人多不多，陈经理很自豪：“150多匹马中有70多匹是属于会员的私家马；买马的会员，男女都有，差不多一半一半吧，全是白领阶层。支付2-3万元就可买断一匹马成为会员。”

当天是周一，来骑马的人不多。陈强介绍，“周末、五一、国庆、春节等节假日游客还是很多，除了散客来骑马体验刺激以外，还有很多常客隔段时间就会来骑马，一是为放松健身，一是为亲近大自然，有的人打完高尔夫就直接来骑马。深圳会员每周会来骑三四次马，马场还有许多香港会员。他们多数也会每周来骑一次马。”

马场里除了在跑道内绕圈骑行之外，还有上山、绕湖、到石岩街道等多条线路，价格从100元到四五百元不等。记者问陈强，骑马上路，哪个部门可以管？他说，骑马外出时，城管以前管过，主要是怕马拉屎影响市容，交警倒没怎么管过。