河北省保定市纪委5日透露，10月底前，该市6000辆公务车将全部带“标”上路，接受社会各界监督。规定不准用公车接送孩子或办私事、不准公车停放和出入营业性娱乐场所、不准用公车旅游等。（《中国新闻网》9月5日）
治理公车浪费问题，治理公车私用问题，在老百姓看来，缺的不是办法，不是技术，而是决心。依靠权力推动的中国式改革，只要不触及“公”字，无论改革的成败，一般都是比较顺利的。但往往一涉及“公”字，如“公款吃喝”、“公车使用”、“公款旅游”、“公务员养老”等，尽管群众呼声很大，也困难重重、步履缓慢。为什么？就是缺乏决心，缺乏打破既得利益者利益的决心。保定让公车带标识行驶，同时出台“N不准”的规定，看似是下决心治理公车问题，实际效果如何，我们未必能够乐观。
全世界都有公车，公车只是一个工具，既无罪也无害。公车如何使用，如何发挥作用，不取决于公车本身，而取决于权力。权力是一个坏东西，只要不驯服它，不把它关进笼子，它就会害人。意大利西西里岛墨西拿市前市长朱塞佩?布赞卡，因私与夫人乘坐公务车，结果被意大利最高法院判了6个月监禁。这就是决心，这就是把权力关进笼子的表现。而前不久，湘潭大学开学，公车却来了个大聚会，不少车的车身有着醒目的字眼，“司法”、“公安”、“检查”、“中国公路”、“卫生监督”、“非税收票据专用”、“血防专用”……这足以说明，公车有没有标识，与是否私用毫无关联。
虽然保定给公车上标识的做法，仅仅是权宜之计，但我们还是可以无奈地欢迎。至少，有标识比没有标识好，如果没有车身上的标志，网友也很难辨认出湘潭大学门口的那些公车了，更不用说查处了。有人担心公车带上标识，是特权车复辟，实际上，特权车从来就没有退出过，根本谈不上复辟的问题。有了标识，我们可以一眼看出公车，将公车置于千万双眼睛的监督之下，至少比置于那只闭目养神的监督之眼下，效果要好些。
因此，我们希望保定拿出真正的决心来治理公车私用的问题，甚至希望保定拿出壮士断腕的勇气，给全国树立一个公车改革的标杆。如果做不到，我们也希望能够把公车的标识做得更显眼一些，不要仅仅在挡风玻璃上贴一个小方块（老百姓不容易看清楚，使用者也容易拿掉），最好给整个车身涂上特殊颜色的油漆，并写上“公车”两个字。（贱言献车）
（责编：李艳）
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- 2009-09-07公车带“标”虽没治本但有总比没有好
- 2009-09-04要像打击“醉驾”那样惩治“公车私用”
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