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是补偿阻挠了“民生桥”的建设吗?
www.fjnet.cn?2010-01-05 11:31? 白峰?来源:东南网    我来说两句

始建于1973年的三亚市崖城旧桥已经不堪重负,几乎每天这里都会大堵车,常常是“桥上一点小故障,大桥两端排长龙”。为了彻底解决这一问题,今年4月份新的崖城大桥开始动工,但是8月份以来,因为征地补偿问题,附近村民不断阻挠大桥6号桥墩至14号桥墩的施工,这座崖城的“民生桥”遭遇“卡脖子”。屡受阻挠崖城新桥“卡壳” (1月2日《南国都市报》)

建设大桥方便市民出行,也是城市建设之需要,而旧桥由于不堪重负,桥上经常发生堵车,从而影响市民出行,阻碍了城市的发展,那么建设崖城大桥就是解决交通阻塞的一项惠民工程,要建设大桥既需要政府部门的投资,也需要社会各方的大力支持和积极参与,才能让惠民工程早日通车,惠及百姓,改善交通环境。

但往往小问题也会影响了崖城大桥的建设,俗话说:“千里之堤,毁于蚁穴”,小事情不解决,大工程就停滞,好事变坏事。补偿本不是问题,建设大桥工程过程中难免要涉及拆迁,伤及部分人的利益,那么要让崖城大桥工程建设不受影响,先要做好前期补偿问题,清除干扰,解决好百姓的利益问题。如果忽视了这些问题,往往因拆迁补偿引发的社会问题屡见不鲜,既让补偿单位大伤元气,也让百姓受伤。

建设民生桥——崖城大桥既要关系民生,又要情系民生,首先要解决好民生的大问题,才不会有建桥过程中的阻挠小问题。“民生桥”如今遇到了“卡脖子”,是补偿的缺位,也是忽视民生的体现。如果将这些问题处理在萌芽状态,村民也是讲道理的,也不会无理取闹,更不会无端的走上大桥去阻挠大桥建设。

或许部分村民的要求太过分,只顾及个人利益,而不顾及集体利益,不顾及民生工程。但村民需要解释,需要坐下来商量,将问题讲清楚,将政策摆在当面,让村民能同补偿政策见面,公开土地补偿政策、公开补偿数额,让所有补偿村民同处在一片蓝天下,曝光在阳光之下,因补偿引发的隔阂就没有了,村民看到的是补偿的清白,心里亮堂,阻挠也就会没有了。

“民生桥”不希望“卡脖子”,也不希望打无准备的仗,补偿问题没有解决,就急急建设,或许让补偿问题拖了建设民生大桥的后腿,更影响了大桥建设的速度和质量,还会伤了和气。那么在建设大桥前提前让补偿政策进入寻常百姓家,让宣传思想工作到位,补偿就不再是问题,补偿就不会阻挠了“民生桥”的建设,相反村民的理解和支持会成为建设“民生桥”动力,也会成为“民生桥”建设的速度和质量。


责任编辑:刘宝琴
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