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这篇文章早就想写了，但是有心理障碍，一直没有写。因为事情还没有发生，会被人家骂乌鸦嘴；但是，等出了事情再写，又晚了——当然，写了也不能保证不出事。想想还是写，要骂就骂吧。

什么事情呢？在斑马线上过马路，公交车很文明地为你停下来，等你过去，我们也不能客气当福气吧？就小跑几步，快点过去，不好！差一点撞上一辆小汽车，准确地说，差一点被小汽车撞上！

遇到斑马线，公交车停下来等行人，但是，在公交车外侧同方向行驶的小汽车不肯等。有公交车挡着，他看不到你，你也看不到他，很容易出事。一旦出了人命案子，公交车就成了“被行凶”——等于是被动地在掩护，甚至是诱骗行人踏进死地。你说公交车冤不冤？

后来，就不太敢在公交车前面过马路了，没有公交车礼让时，反而更安全些，因为你能看到小汽车离你有多远。

从这里我们可以看到，交通安全，是一个整体，需要所有的参与者一起努力，才会有效，如果只是其中一部分人努力，另一些人依然故我，别人的努力可能起反效果。公交公司当初肯定不会想到自己有可能会好心办“坏事”的。

很多人都看到的:杭州公交车礼让行人，已经影响了很多行人的交通行为。大多数人看到公交车停下来等人，都会很配合地加快脚步过马路。本来，这是一种非常可喜的良性循环——当然，这也是用生命换来的，代价太大了一点。但是，由于一些小汽车、出租车没有跟公交车一起行动，使得这种良性循环有中断的可能，也就是说，交通文明的提升，有可能夭折在这些车辆的轮子底下，可能要付出更多的生命的代价。

趁现在还没有发生这种事故，早点想想办法吧。