365bet官网_365体育手机版-下载|投注@

闲言少叙，书归正传。我们还是回到五毛钱卧铺车票这件事情上来吧。哈尔滨东站、哈尔滨站是哈尔滨环形铁路的一部分，哈尔滨铁路局为了便于统计里程和计价，规定哈尔滨环线内里程为零公里，因此在系统中，零公里被认为是不存在票价的，这就是哈尔滨铁路局禁止在环线各站之间发售车票的原因。由是观之，这种车票本来就不应该出现，可是，它却水池里长草——荒唐（塘）地出现了。

既然这种车票根本就不能乘车，那么，为何还有人购买呢？买主倪先生说，他买这张票只为收藏，不会真的去乘坐。照理说，五毛钱买了一张这样的车票也很便宜，说不定以后还能增值呢，买主也不吃亏。一个火车迷买来四五张这样的票向大家展示，另一个在上海买票的火车迷甚至秀出了一叠这样的票，足有十多张。不知道他们是否花了手续费？我真心希望铁路部门对那些售票点进行惩处，杀一儆百，以儆效尤。

这种火车票不是用来出售的，为何能够堂而皇之地出笼呢？有网友爆料，其实这是铁路职工上车换卧铺票的凭证，俗称“非子票”。真是靠山吃山，靠水吃水。乘客们买不到火车票，而铁路部门的员工却能坐上卧铺。人民铁路为人民，难道只是写在纸上、挂在墙上的？因此，笔者认为打破铁路的垄断地位势在必行，而且迫在眉睫。诸位以为然否？