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在市区“摩的”管理相对缺失的情况下，漳州市区又新生了市区客运的分羹者——— 无牌电动三轮车，已经获取正规牌照的出租车司机、人力三轮车夫们对这支“客运正规军”表示不满，却无可奈何。有些市民则对“没牌没证”的安全性表示担忧。而当地的一些部门均表示不属他们管理。（6月9日《海峡导报》）

世界杯当前，我们且看漳州有关部门在电动三轮车这个“皮球”上，如何表演他们的绝世妙传：

记者找到运管，对方把球踢给执法局；找到执法局，他们再把球传给交警、运管部门；等记者气喘吁吁地跑到交警面前，人家轻松一脚，又传回最初的运管部门。还好记者没有再追下去，否则让读者跟着记者再绕几圈，非当场晕掉不可。

就在漳州三部门大秀“世界杯”的时候，福州却出现了“NBA”。据《海峡都市报》报道，近日福州一家银行门口一汽车违章停车，10分钟内来了三拨开罚单的警察。抢活干的热情，丝毫不亚于美国的篮球明星。漳州上述三部门，实在该向人家学学。

回到漳州的事情，只要理顺职能，分工明确，净化客运市场环境其实并非难事。之所以袖手旁观，是否与这项工作没啥油水有关？那些无牌拉客的电动三轮车主，大多是岁数大的、无正式职业的市民，与他们打交道，产生不了多少“效益”。而且他们大都是“游击战”，管理难，是不是因此，大家才不愿意接这块“烫手山芋”？

城市管理涉及方方面面，部门之间必须有分工，也要有合作。但有些部门见难就踢，好像世界杯，见利就抢，又像NBA。这样的做派，出问题，被问责是迟早的事情，但愿某些部门能意识到这一点。（来源：海峡导报）