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造成大拥堵的原因，傻子都不难觉察，有关方面怎么就装傻甚至连傻子都不如呢？

在崇文门附近，我见到了这一路唯一的一个警察，在南北、东西红绿灯失控、车流混乱不堪的乱象中，这个警察眼睛看都不看四个方面的车流，始终都眼睛看天或看地，在琢磨着自己的事情。好像大堵车，是一件再正常不过的事情，别说着急，就连紧张一下都不会有。这警察偶尔抬起胳膊指挥一下，也像是没吃饭，根本就没有方向，不知道要指向哪里！这样的警察的工作状态、工作责任心、工作卖力程度，什么样的智能化管理不给糟蹋了？

原本半个小时的路程走了一个多小时，结果就是，耽误了所有事情。

故此，我要说的是，北京市的交通拥堵，很大程度上与管理不到位、疏于管理、不热心、不尽责管理、麻木、机械管理，甚至放任自流式的、听之任之式的管理，有很大的关系！换一个角度说，若上面的这些，能在三、五年之内有很大的好转，则北京市的交通状况断不会有如此的糟糕，至少会有很大的改观。现实的情形是，车辆的增加、饱和，非常大程度上掩盖了北京市交通管理的混乱、无序、不负责任状况。有关方面不是对症下药，狠抓管理，狠抓相关人员的工作责任心，而是颇为心有旁骛、颇为有机心地准备再加大投入、再进行所谓智能化管理。试问，再大的投入、再先进的智能化管理，碰上普遍的责任心缺失、涣散、不负责任，又顶个屁用？

再比如，交通拥堵、私家车增多，鼓励公共交通出行、地铁出行，这没错。可地铁出行的硬件建设，何以就一说几年、数年都解决不了——北京地铁一号线，至今大部分车辆竟然连空调都没有，如此溽热的天气，竟要人就这么忍受！而安全防护门说破了人的嘴皮子，就是建不起来。还有，被人为阻断的一号线与八通线之间，就是要一断到底，就是要你换来换去跑断腿，而丝毫无惧民众、乘客的压力。诸如此类，有关方面能说是负责任的吗？能说是工作尽心尽力的吗？以此反观交通大拥堵，岂不是了了分明的吗？有关方面何以不分出大投入的极小一部分钱，用在上述最需要用的地方？花费巨资、直追世界最先进水平的所谓智能化管理，何以要在最基本的硬件——地铁空调都没解决的情况下，霸王硬上弓？