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12月5日晚11时30分左右，河南洛阳市洛宁县邮政局长谷某酒后驾驶公车，在该县洛宁县涧口乡政府所在地以北新安虎线路段逆向行驶，将5名正在赶路的13岁至16岁花季少年撞倒身亡，并企图驾车逃逸。日前，谷某因涉嫌危害公共安全罪，被洛宁县人民检察院批准逮捕。（2010年12月7日 东南网）这起“12·5特大交通事故”警示我们：如何防止一些官员沦为“马路杀手”，确实应该引起重视了。

领导干部私驾公车引发交通事故的各地屡屡发生，仅今年就发生多起：6月16日，陕西省安康市汉滨区建设局干部李建宝驾驶一辆华泰特拉卡越野车，在316国道汉滨区恒口镇商贸街将一男子撞死并驾车逃逸；7月23日晚，都江堰市政府副秘书长蒲建雄驾驶一辆一辆黑色本田雅，撞上一辆停在路旁一辆奥迪车，将一名正准备上车的饭店年轻女职工撞死并驾车逃逸，后投案自首；9月26日，西峡县气象局局长禹相杰驾公车陪领导到景区游玩途中，由于操作失误将路边的3个行人撞死，63万元赔偿金中，本人出15万元，县气象局支付28万元，南阳市气象局支付20万元……

众所周知，公车是严禁私用的。对此，各级纪检监察机关和政府纠风部门也是三令五申，但一些人却当作了耳旁风。对此姑且不论，仅就领导干部亲自驾车就值得研究。领导干部自己驾车之所以出现交通事故的概率比较高，不外乎以下几个原因：首先在于驾驶技术不熟练。领导干部开始学车时，虽然训练时间少、操作不熟练，但往往因为其身份特殊，很容易在交管部门的“关照”下取得驾照，根本达不到上路的要求。一旦遇到突发情况，由于反应不及时和处置不当，就会酿成交通事故。其次在于疲劳驾驶。领导干部由于工作繁忙、应酬太多，本来就很疲劳，加之平时亲自开车少或酒后驾车，极易在驾车时发生问题。此外还在于精力不集中。一些领导干部所以甩开司机亲自驾车，还有一个便于进行“私密活动”的问题。由于生怕被别人发现，心情忐忑不安，精神无法集中，难以保证不出事。

我国每年交通事故死亡人数大约在8至10万人，其中领导驾车酿成交通事故的比例当然并不高。然而，领导干部公车私用加之酒后驾车导致交通事故，不仅违反了规定、给受害人及其家属造成巨大痛苦和损失，本人也因此毁了前程，同时在群众中造成了很坏的影响。但愿有关部门能够加强管理，刹住领导干部公车私驾的不正之风，以防官员成为“马路杀手”。