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“拼车”规范化,该提上政府议事日程了
www.fjnet.cn?2011-01-24 19:27? 郭杨阳?来源:东南网    我来说两句

年关将至,很多市民大包小包地去卖场购物。东西是买到了,但怎么回家是个难题。高峰时段,卖场附近很难打到车,碰到同样从卖场出来苦苦守候的陌生人,大家都不约而同想到拼车。近日,不少市民反映,“拼车”却时常遭到出租车司机的拒绝。(《365体育手机版:晚报》 1月21日)

出租车司机拒绝是可以理解的。原本一辆车拉一个人、一份行李,合理的载重,直达目的地,完事以后可能还能拉到第二笔生意。两个陌生人一“拼车”,不仅载重大了、损耗多了,钱没多掏,可能还会影响生意。

然而事实上,从控制出租车数量、节能减排上来说,“拼车”是很合理的。“拼车”若能被促成,可以在出行和经济两个层面方便乘客。如果合理定价,司机不仅不会“亏”,还会增加收入。这对于创建和谐城市大有裨益。但是,当前的问题是:“拼车”该怎样收费,收多少费?这些都是行业盲点,也缺少相关的法律规定。

当前,许多城市对于出租车的行业准入,都提高了难度。从节能减排的出发点上认识,这无可非议。但与此同时,公交体系的服务却跟不上步伐,出租车数量增长处于严格控制之中。这些情况更使得将“拼车”规范化、合法化具有了急迫性。

责任编辑:李艳
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