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日前，媒体报道称湖北随州下辖的广水市五名人大常委会委员联名提出议案，要求市政府追回调任官员被带走的公车，并追究当事官员责任。10月8日晚，随州市称当地确实存在调任官员带走公车的情况，将予以问责。当地离任官员10年带走28公车，曾成立追车班。目前，还有15辆公车未退回。（10月9日中新网）

恰似一场包办婚姻，自官员走马上任之时，其坐骑也贴上了专属标签。离任调任时，依旧绑定式的将公车带走私用，其间猫腻实在令人寻味。谁来拯救成为这场包办婚姻中的公家财产，又是谁私做主张让公车私定终身成为个人私器，相比公车私奔、“跨国旅游”，如此丑象无疑更加刺激本已绷紧的公众神经。

暂且观之，负责双方各执一词：广水纪委称“瞎子撒药”生怕“会得罪很多人”，尤其是离任上调的高官，畏惧心态呈现出的是官场潜规则的变形记；犯错方的官员则叫嚣“吐苦水”，坦言“如果找我要我不还，那是我耍无赖，关键是根本没人找我要过车”，荒诞逻辑一目了然。终究配车在官员严重是属于领导专用的个人车辆，而非法律定义的为岗位所配置。将个人等同于所在岗位，个人主义的官本位思想泛滥成灾。

倘若两袖清风，不带走一片云彩自然不至于成立追车队的尴尬境地。如今，调任官员“挥一挥衣袖”，就带走一辆车，甚至还。显然，公车“被私定终身”的媒人自是原单位以及离任官员自身，公权私用的利欲熏心作祟，也造就了如斯不正之风。界定公车的财产性质，作为国家单位的公共财产，根本性质是人民大众的财产，而非官员个人财产。顺水牵羊的习惯背后，必然牵出一大串的“随身带走”和财产案件。

滋生不正之风的土壤，必定与腐败因子难脱干系。工作作风不严谨，严于律己成空谈，“不拿老百姓一根线”，但却敢拿公家一辆车，截然相反的意象描绘的是一副现实官场现形记和腐败图。三公消费中，公车消费本已早是舆论丑角。监督机制的不完善和不独立，导致缺乏监督机制，也造成了责任双方的毫无头绪。划清财产所属权，规范公车使用权才能减少“公车私定终身”现象。