中国城市已大步跨入汽车社会，城市交通拥堵问题越来越严重，道路交通事故也越来越多，每年有近10万人死于交通事故。汽车社会是科技文明带来的产物，本身具有风险性，但由于中国司机文明守法驾驶的理念薄弱，导致中国汽车社会具有高成本与高风险性。要改变这种现状，中国汽车驾驶员应文明守法驾驶，这种素养需要从驾校抓起。

进入驾校培训的目的，不仅仅在于学到驾驶技术，拿到一本驾照，更需要培养一种正确驾驶汽车的理念与素养，养成文明守法驾驶的习惯。但现在很多驾校忙着帮助学员早日拿到驾驶证，重视驾驶技术教学，轻视交规理论教学，或者干脆就没有理论教学环节。福州驾校大多数学员的经历是，报名交费后，驾校发给一本书，让学员回家自学。考试之前，通知学员到电脑上模拟考试几次，然后上考场，大多都能考90分以上，顺利通过理论考试。以自学方式通过交规理论考试，很多司机文明守法驾驶意识仍很薄弱。交规是告诉人们如何做，但没有告诉人们为何这样做，以及不这样做的危害。笔者认为，如果理论课教员结合案例，把交规系统讲解一遍，教导学员树立以人为本的驾驶理念，时刻防范可能危及生命与财产安全的风险，将使学员终生受益。

树立以人为本的驾驶理念，就是尊重生命，牢记“人权”高于“车权”。一是生命无价，再豪华的汽车的价值也比不上人的生命。“车祸猛于虎”，发生交通事故时，各方都是受害者。二是交规面前众车平等，都有严格遵守交规的义务，不能因为自己的汽车是“官车”、“豪车”，就不尊重其他车辆的路权，甚至蔑视交通法规。三是行人路权优于汽车路权，这主要指行人在斑马线上过马路时拥有优先通过权，汽车要主动礼让行人。行人与汽车相比较，行人是弱势群体，理应得到关照。很多司机忘记车让行人的规则，有的小车借人行道通过时，司机还理直气壮地狂按喇叭让行人让路，这是非常不文明的行为。城市公交车具有特殊的路权，但公交车的优先权是相对于其他机动车而言的，当它与行人相遇时，行人仍有优先通过权。

有些司机自我中心主义意识特强烈，一旦手握方向盘，脚踩油门之后，只贪图享受汽车带来的机动性与快捷性，却将文明守法驾驶理念抛之脑后；只图自己方便，不管他人安危。如果看到路口没有装监控设备，许多车主会做出超速、闯红灯等违规行为。这会加重政府成本，迫使交通管理部门在越来越多的路口加装监控设备。其他只管自己方便、不管他人安危的驾驶方式，还有在城市道路上不打转向灯随意变道、强行加塞、强占对方车道超车等，这些违法驾驶行为极容易引发事故，从而造成损失。驾校理论教员应当充分向学员说明，遵守交通法规，于己于人都是一种负责任的行为；不遵守交通法规，则害人害己。