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“拉链马路”不仅源于城市规划不科学

www.fjnet.cn?2012-10-26 17:50? 成昆玫?来源:东南网 我来说两句

前年挖煤气管道,去年建人行道,今年修电力线缆……福州金山大道常被破路,给市民生活带来不便。(10月26日《海峡都市报》)

这种现象并非孤例,还有福寿巷三个月被挖开4次、树汤路刚完工又开挖、后县路四个月反复“开膛破肚”……老百姓形象比喻说,这样的街道路面像“拉链”,今天你想“拉开”就“拉开”,明天他想“拉开”就“拉开”。如此“拉”来“拉”去,导致“拉链马路”成了城市的“顽疾”。

《福州市城市道路建设与管理办法》第十七条规定:新建、改建、扩建的城市道路交付使用五年内,大修的城市道路竣工后三年内不得挖掘。相关部门的做法已经大大背道而驰。

诚然,制造“拉链马路”或因更换线路,或因更换管道,但如此频繁地更换,不难看出市政建设部门对城市的总体规划存在严重缺失,也折射出有关职能部门责任意识的缺位。试想,如果在规划建设道路上考虑得全面一点、周到一点、超前一点,多想想未来,留有余地,新建道路随后会被“开膛剖肚”吗?正由于规划不科学,缺乏前瞻性,眼光短视,加之监管不到位,以致新建道路被“开膛破肚”成了家常便饭。

其实,城市基础设施建设是一项“民心工程”。既然是“民心工程”,政府部门的行为就应该暖民心,方便民众、尊重民意。否则,动辄给道路“开膛破肚”,出现了城市基础设施建设中的“不和谐音”,不仅是浪费人力,物力和财力的问题,更是影响城市形象、失信于民的大问题。

  • 责任编辑:邓宇虹
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