11月25日清晨，西安一位出租车司机将车撞上一根路灯杆，车辆仅仅是前保险杠撞变形了，路灯杆几乎完好无损，西安城市照明管理处的工作人员在了解相关情况后，要求司机赔偿9660元。（12月1日《华商报》）

作为有车族中的一名，继雅阁“轻微剐蹭”劳斯莱斯估损200万元后，我发愤苦“背”记下了名车的标识，决定宁愿碰电线杆也不靠那些车。上面这则消息给了我当头一棒：别拿电线杆不当“贵族”！车辆仅仅轻吻路灯杆须赔上万元，那从头到脚毁坏一盏路灯还不赔得倾家荡产？

经事主与记者艰难求索，终于讨来了赔偿标准（依据）：一套灯具2600元，附件700元，单件材料上浮费用【（2600元+700元）×20%】=660元，事故勘察车600元，工程车800元，吊车800元，人工（50元/天×10）=500元，市政道路占用办证1000元，罚款2000元，共计9660元。反复、逐项、认真研读这些项目，我们不得不慨叹：损坏公物理当赔偿，但普通百姓“赔不起”了。

一次交通事故，仅仅造成一套灯具损坏，就给灯具产销商、照明管理处（事故勘察车、工程车和吊车）、路灯工人、市政部门等众多部门获利的机会，也就是说，一场交通事故也产生了可观的GDP，为国家、部门和个人带来了好处，灾祸一下子变得“可爱”了起来。

细析眼前这个“赔不起”的公物，至少发现如下几个问题：

灯具采购涉嫌腐败。照明管理处的一套灯具2600元、附件700元、单件材料上浮费用660元，合计3960元。而记者向多家厂商询价得知，一套比较好的路灯，按市场价算下来不足1000元。路灯管理部门采购的价格4倍于市场价，采购中“必有隐情”，得查一查。

照明管理处涉嫌乱收费。从未听说过什么路灯事故勘察车，也就是部门带升降梯的工作车，“出场费”就是600元。至于其他工程车、吊车，似乎也用不上，却也收起了不菲的“出场费”。还有，修个路灯灯具竟要出工10天，这是办事效率低，还是趁机敲竹杠？

市政部门涉嫌乱罚款。路灯维修占用道路，办证要1000元，罚款要2000元。仅仅出一纸证明，收费3000元，这已不是行政管理，而是当街抢劫。

西安城市照明管理处开出的索赔单，已是一份“举报信”，纪检、审计、物价等部门应迅速介入，严肃查处其中的腐败、“三乱”问题。