桩考科目：100元；九选科目：小车200元，大车300元；路考科目：300元。这是湛江市车管所考官索取“红包”的标价。湛江市纪委称，靠收“孝敬费”敛财的40余名考官目前已被调查，已有39名考官主动上缴了收取的全部或部分“红包”，共计2100多万元。（2月4日《南方日报》）

在驾考过程中，除每门考试收费外，还被教练收取一定数额费用以“孝敬”考官，这不仅仅是红包，而是直接索贿了。这样的事被曝光，不仅让一种可怕的荒唐的“潜规则”浮于水面，更让一座城市尴尬。到底是谁制造了39名考官收取2100万元的荒唐？

俗话说，水滴石穿非一日之功。湛江市车管所考官明目张胆大行其是疯狂收“红包”，既然时间久延续长，既然涉及面广，若说当地相关管理部门丝毫不知情，显然难以让公众释然。试想，要不是多个市民举报给记者让媒体曝光，这咄咄怪事是不是依然盛行？规则背后，实则是赤裸裸的利益，考官们的“沦陷”，不过是“拴在一条大绳上的蚂蚱”，在一大规则下各自“奋战”而已。根本原因还是当地管理部门的管理缺位，甚至可能同趟浑水。说白了，时任车管所所长梁志雄上梁不正下梁歪——据报道，在“红包”的刺激下，考官争相获取更多的监考机会，而对此具有决定权的梁志雄成为众多考官行贿的对象。于是，这一送礼与收礼的过程，串联起了一条学员—教练(领队或业务员或驾校)—考官—梁志雄的“食物链”。

我们不难发现，这条“食物链”，形成了无数蛀虫叮咬的事实，且是单向不可逆，其中最冤的当属考生，他们成了被叮咬的对象。尤其，湛江车管所考官们的多数人齐舞收“红包”，毫不掩饰地则变成了赤裸裸的违规“榨取”。这种权力寻租，不仅伤害呈过红包的学员，更损害公平和正义，践踏其他考生的合法权益。

尤其令人惊讶的是，办案人员称，个别考官表示随收随用，自己都记不清收了多少。这也意味着39人和2100万，仅仅是打开一角的数字，其背后尚有更多人和钱待挖。湛江市车管所从所长到不少考官的“倒掉”，对全国各地都警示意义明显——考官们的胆量哪来的？所长怎么就能一手遮天搅浑一池清水？如此数量大面积的索贿，怎么就能堂而皇之盛行？那么人被收了红包，为何不举报，有何难言之隐？

所有疑问，振聋发聩，都剑指湛江市车管所的“腐败”。不过，公众更希望看到后续的调查结果，是否有级别更高的人和更多的考官参与，这种“正常交红包”背后的不正常，折射的是当地车管所荒唐的畸形生态，这比单纯的收个红包更可怕，更有腐蚀性和杀伤力。