365bet官网_365体育手机版-下载|投注@

图片
您所在的位置: 东南网 > 西岸时评> 最新原创 > 正文

天空“治堵”需要把眼光往下看

www.fjnet.cn?2013-08-06 15:23? 谢伟锋?来源:东南网 我来说两句

近来民航空管系统祭出重拳,提出对包括北上广在内的八大机场实施不限起飞(遇到恶劣天气和军方活动除外),以期提高航班起飞准点率。不少业内人士提出担忧:“此举只能保证准点起飞,但航路有限,飞机全部堵在天上降不下来,安全隐患可能更大。”(8月6日 《羊城晚报》)

天气与语焉不详的空中管制,是乘客听到最多的理由。而航空行业中的准点新政,能否缓解当下航班不准点的情况,现在还无法得出最终结论。但是吊诡的是,航班准点的热议新闻,却牵出了空管员揭部分航班延误原因:有载官商航班插队的成分。这种天气、人为等因素叠加在一起,又怎能不让航空准点率只是看上去很美呢?

尽管大力推出八大机场不限飞的政策,但却有着头痛医头脚痛医脚的尴尬。飞机是准点起飞了,但是天上的航空线路有限,加上天气、军事等因素的困扰,即便没有所谓的流量控制,但有些航班却面临着“上的去、下不来”的窘状。如此一来,安全隐患恐怕更大。

当下正值暑运旺季,这个节点上民航准点的保障任务更加严峻。准点新政的出台,多少是需要漂亮数据来捧场的,但客观上航空运力的吃紧,却有点像抱薪救火之感。如果只管住了起飞,却无力托底降落,那乘客依然是怨声载道。更现实的是,不少飞机因此还要多带油在空中排队,如此一来将直接影响航空公司的经济效益。当这样成本嫁接到消费者头上之时,最终也只能是吃力不讨好。

所有的问题都被聚焦到线路有限的客观事实上。短期内不能立竿见影的解决问题,就要多用下大禹治水里的“疏”之道。一则新闻,多少让我们读出了这其中的味道:在7月9日,东方航空发布微博,“建议准备从上海虹桥机场等地前往北京的旅客不再前往机场,提前更改行程或换乘高铁等其他交通方式。”在高铁尤其是沪杭、京杭高铁越来越高效,开始具备与飞机竞争条件的时代,这个建议由航空公司提出,很有意思。在天气恶劣,以及航班起飞悬而未决的背景下, “坐高铁”的建议相当靠谱。

全国交通一盘棋的情况下,各种运输载体在肩负经济效益的同时,也要考虑到自己的公益属性。航空准点新政的实施,不仅要激发自己内部的潜能挖掘,更多时候要借力于外界运能的搭把手。如今高铁和公路网络四通八达,人们在出行有了更多选择。扎堆到航班中,恐怕也是航空公司不可承受之重。如此看来,多选择其他出行方式,则更有着“东方不亮西方亮”的智慧。

  • 责任编辑:林雯晶
  • 打印
  • 收藏
  • 【字号
相关新闻
相关评论
页面无法找到_365bet官网_365体育手机版-下载|投注@
 
页面没有找到,5秒钟之后将带您进入首页!
关于我们 | 广告服务 | 网站地图 | 网站公告 |
国新办发函[2001]232号 闽ICP备案号(闽ICP备05022042号) 互联网新闻信息服务许可证 编号:35120170001 网络文化经营许可证 闽网文〔2019〕3630-217号
信息网络传播视听节目许可(互联网视听节目服务/移动互联网视听节目服务)证号:1310572 广播电视节目制作经营许可证(闽)字第085号
网络出版服务许可证 (署)网出证(闽)字第018号 增值电信业务经营许可证 闽B2-20100029 互联网药品信息服务(闽)-经营性-2015-0001
福建日报报业集团拥有东南网采编人员所创作作品之版权,未经报业集团书面授权,不得转载、摘编或以其他方式使用和传播
职业道德监督、违法和不良信息举报电话:0591-87095403(工作日9:00-12:00、15:00-18:00) 举报邮箱:jubao@fjsen.com 365bet官网:新闻道德委举报电话:0591-87275327