被认证的北京地铁官方微博发布了一则配有图片的微博。该图片所示地铁车厢的部分区域的地板和座位上，有许多纸屑。北京地铁官方微博为此配写的文字是“‘蝗虫’过后的10号线，一片狼藉……北京首都的宽容大度为人称道，但有时候宽容过了头也是最大的诟病。对于恶意破坏北京首都的行为，我们只想说‘这里不欢迎你！’”

且不说在这段不到70字的微博里出现的连初中生都看得出来的语病，就说该微博所断定的“恶意”和“破坏”，就颇具“有罪推定”的真传，哪里有半点的“宽容”和“大度”，又从哪里去博得人们的“称道”呢？

看到这则微博，人们庆幸的也许正是北京地铁代表不了首都，因此也更代表不了北京来说什么“欢迎”“不欢迎”的事儿。“北京欢迎您”、“您好”、“谢谢您”，这是北京市政当局推行的北京文明用语。北京地铁官方微博给“北京欢迎您”加了个否定词“不”，把文明用语中的“您”改成了“你”甚至改成了“蝗虫”，如此，这哪里还有一点北京的味道？这段被冠以“#文文明明与你牵手#【地铁文明大家谈】”的微博又哪儿觅“文明”的影子，而用“蝗虫”、“恶意”、“破坏”、“不欢迎你”的粗鄙词语，又能与谁“牵手”？

北京地铁代表不了北京，但却是北京的一个窗口服务单位。与北京地铁官方微博所发的图片相比，北京地铁为人诟病的服务瑕疵远比图片中的垃圾多。北京地铁执行的是全世界最严格的安检措施，但却安全事故频发。地铁“划脸案”、“刺人案”后，公众至今不知下文，更不知北京地铁改进了哪些安全措施，增加了哪些预防办法。

在服务瑕疵上，北京地铁常常把原因归结为“客流大”。但是，恰是在疏散客流的问题上，人们时时都可看到的却是，几乎每一个北京地铁入口的安检设计和客流疏散线路，都是以方便地铁工作人员自己为主。在9号线西客站线，安检通道用活动栅栏只留一条将容一人通过的通道，需要安检和不需要安检的人都要挤在一路队伍里，人为增加拥挤度；而在站台，地铁工作人员也常常把最易疏散的线路人为封住，让众多提着行李的乘客绕道而行……在所有线路的地铁入口，不需安检的乘客也都要绕道安检口进入站台。这样的服务品质，却不自觉低劣，丝毫不思改进，是不是以为“蝗虫”只配如此低劣的服务？

上述图片所说的10号线，部分运营已有几年，全线贯通也有一段时间，但却是运营事故最多的线路，隔三岔五在高峰时段因各种各样公众难以证实或证伪的原因停驶。至今为止，10号线站台上的显示屏也仍形同虚设，全无其他线路地铁站台都有的车次信息。此外，如果细看北京地铁官方微博所发图片，仍能辨认那些纸屑就是每天都有人在车厢中散发的各类广告。

在每一个地铁吊带安全扶手中插进广告，这个现象已经在北京地铁存在了相当长一段时间。乘客要抓住扶手，就必须先处理广告。看与不看，最终大都要扔掉广告。广告插入扶手，乃至最终垃圾遍地，这本是影响乘客安全的行为，本是地铁管理的问题，怎么能以此反诬乘客为“蝗虫”，进而还下了逐客令呢？

地铁交通，是政府提供给公众的公共产品之一。北京地铁当局，是代表政府管理地铁的机构，是服务机构，而不是恩赐公众便捷交通的恩人。因此，北京地铁官方微博骂乘客为“蝗虫”，这当然不只是嘴脏的问题。

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