孙杨豪车追尾引来的驾照风波在发酵的同时，也引发一些网民对驾照和驾考制度的吐槽。记者采访发现，虽然用钱买驾照的现象在大城市已几乎绝迹，但学驾照给教练“意思意思”、一些小城市用几千元上下“打点”就能取得驾照的情况依然存在，这些驾校陋习和潜规则在给社会带来安全隐患的同时，也已成为群众关注的行风热点。（《新京报》 11月11日）

都说“上有所好，下必甚焉”。然而，驾校里盛行的潜规则，则有点相反的意思。考生对驾照的急功近利，倒逼了这驾校“潜规则”的产生。不知道从何时起，但凡进驾校学习考试的，都已经做好了“意思意思”的准备，甚至有些还想“一步到位”——干脆花钱买得了！

虽然花钱买驾照的传闻早已绝迹，每每有人问及，都会传出暧昧的“不好搞了”的回应。但是，驾校里原有的生态环境照旧存在，那些掌握了核心技术的教练依然是被热捧的香饽饽。在个别驾校里，二三十个人练一辆车，让谁练、练多久，教练对此有绝对的话语权。

这些年，不管有车没车，有钱没钱，驾驶都已成为“社会人”必会的技能之一。这也催生了驾校的火爆。 但“肉多狼少”，很多驾校也因此超出了自己的承受范围。于是，强烈的卖方市场催生了教练们的傲慢态度。吃拿卡要并不是新闻，而打着路考之名“上供”，似乎也不再稀罕。种种“潜规则”滋长了劣币驱逐良币的趋势，驾校的秩序没了，信誉没了，甚至教练和学院的尊严都被放到了一边，而默契地选择“各尽其责”。

新闻中，我们还能听到少数人的“异议”。他们现身说法，讲述自己的不公平待遇。他们是一群“较真”的人，即便不很彻底，却也让这种“闷声发小财”的“潜规则”们如坐针毡。驾校本该有自己的应有之义，比如，现在很多驾校只教你考试拿本的本领，根本没空理你学车上路的渴望，更遑论其他方面做到表率作用。驾校缺位，监管缺位，还有很多考生思想也缺了位。当人人都少了“较真”，那大家都只能是揣着明白装糊涂了。