春节将近，除夕走高速是否免费的问题成为网友关注的焦点，上海、辽宁、安徽等多地交通厅公布政策，除夕不免费，而黑龙江省预计除夕中午起即可实行免费，吉林、成都等地表示将考虑除夕走高速免费。对于除夕高速是否免费各地政策不一的现象，昨日交通部回应称，春节假期高速免费政策，交通部门原则上按照国发〔2012〕37号文《国务院关于批转交通运输部等部门重大节假日免收小型客车通行费实施方案的通知》执行。

按照文件规定，高速免费时段从节假日第一天0时开始，节假日最后一天24时结束。由于除夕不再属于春节假期，交通部与一些地方提出高速公路除夕不免费，也是公事公办。但是，与清明节、劳动节、国庆节这几个假期不同，中国春节承载着民众举家团圆这种沉甸甸的传统文化，人们都有赶早回家过年的传统，不说提前几天回家，至少除夕夜晚要赶回家吃团圆饭。收费公路从大年初一开始免费放行，意味着所有人都赶不上免费时段回家过年的趟。与往年相比，这实际上是春节高速免费政策打折。如果交通部出台统一规定，地方相关部门大气一些，从除夕当天（或者更早）开始启动免费放行程序，让游子回家更从容一些、更温馨一些，岂不更好？

节假日收费公路免费通行，不仅是为了营造节假日气氛，更重要的问题在于，节假日期间特别是春节期间，旅游观光、探亲访友的人比较多，车辆集中出行给道路造成了压力，车辆排起长龙、移动缓慢，不仅降低交通效率，增加司机、乘客的时间成本与交通成本，还让人们节假日期间的好心情一扫而光。虽说扩大节假日免费放行范围给收费公路提出了挑战，收费公路管理者会为此“牺牲”部分经济利益，但是如果道路畅通，也会为收费公路赢来无形利益。何况，让公众春节期间走得了、走得好，是交通部门与收费企业应该承担的社会责任。

汉应民（湖北 教师）