2日,一艘总重9000吨的货轮发生故障,货轮失去动力,撞向武汉长江大桥的桥墩,船体破裂进水,大桥安然无恙。事故未影响长江航运和京广铁路运行。武汉长江大桥自1957年建成通车,遭遇船舶撞击近百次,依然巍峨耸立,被称为“业界良心”。(据1月5日《京华时报》) 这起撞桥事故透露出的信息很有意思,大桥毫无损伤,货轮却撞坏了,可见冲撞力量非常大,亦反衬出武汉长江大桥非常坚固。而回顾该座大桥的历史看,类似撞击事件已近百次,却没有被撞垮,其质量之优可见一斑,在“桥垮垮”频繁上演的当下,其被称为“业界良心”也毫不为过。 而此条新闻之所以引发网友广泛热议,也跟武汉长江大桥的过硬质量有关系。毕竟这些年来,各地时有发生大桥被货车压垮、被烟花炸塌、被船撞倒的事件,造成重大伤亡和经济损失,亦给民众带来负面印象,认为时下桥梁虽然越建越多,但建设质量实在是太差了。还好有不怕撞的“桥坚强”,有这些“业界良心”在,才不会让民众彻底失望。 之前媒体和民间所发掘出的“桥坚强”,则大多超过设计服役年限,是有着数十年、乃至上百年历史的老桥,虽然历经时代的风雨沧桑,甚至曾遭遇过战火的残酷洗礼,却依然顽强屹立,至今都在正常使用。拿“桥坚强”与“桥垮垮”一对比,就可看出两下的质量差距之大,除了建筑材料和设计结构的区别外,建设时的质量监管力度之严,才是确保大桥质量的关键因素,也是真正的“业界良心”。 桥梁建设本身就是为了方便交通,为民众服务,将质量放在第一位乃是常识,不该有任何疑问。但频频发生的“桥垮垮”事件,却令公众对新建大桥质量失去信心,亦开始重新审视桥梁建设中存在的质量问题,督促政府部门加强监管力度,对渎职者予以严惩。同时,应该将这些被称为“业界良心”的“桥坚强”,当做桥梁行业的质量标杆,学习它们的建设理念和质量管理,真正将质量放在心上,打造新时代的“百年工程”。 |
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