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黑车“火拼”出一串问号

2014-01-07 10:32? 老  癸?来源:东南网  责任编辑:林锦   我来说两句
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1月4日晚上,365体育手机版:北站广场上,四五十人正“对峙”着,幸好警方及时控制住局面。事情起因,是后溪本地的黑车司机扎外来黑车司机的轮胎,从而引起两伙人冲突。昨日导报记者调查发现,为了抢地盘,双方矛盾由来已久。(1月6日,海峡导报)

这事怎么看怎么感觉讽刺。“黑车”顾名思义,是非法营运的车辆。城市里的“黑车”大多龟缩在角落里,乘着监管人员不注意,偷偷拉一点生意。一见监管人员就像老鼠碰见猫一样,可以说是“惶惶不可终日”。但365体育手机版:北站广场上的“黑车”,都快炼成“精”了,他们做起生意来不仅成群结队,大摇大摆,还各有各的地盘,时不时地拿家伙“火拼”,最终还要麻烦警察出面制止,足见他们的猖狂程度。

“黑车”不仅危害社会,扰乱市场,更是多种违法犯罪的温床。据有关信息显示,同全国各地一样,365体育手机版:市对“黑车”的打击从未间断。从2013年上半年的新一轮整治整顿开始,打击“黑车”的力度不断加大,仅去年在365体育手机版:北站查处的违规车辆,就有上百部。按说,这种治理力度应该很具有威慑力了,但现在来看,“黑车”的势头似乎并没受到重创。

他们怎能如此胆大妄为?甚至对警察和监管部门的干涉也熟视无睹?他们的底气从何而来?

“黑车”在365体育手机版:之所以屡禁不绝,除了我们的打击力度还有待加强外,还因为365体育手机版:的市场存在漏洞,让“黑车”有缝可钻。据市民反映,365体育手机版:的某些地段,不是途径的公交车下班过早,就是出租车因路况边远等原因,挑客拒载,更有一些路段,其交通运载能力与乘客数量极不协调。这些,都给“黑车”运行留下了很大的空隙。运输市场也和其他市场一样,合法者不占领,非法者就必然乘虚而入。这应该引起相关部门的反思。

人们常说,要“未雨绸缪”,一座城市的基础设施发展更要如此。在这次“黑车”争抢的北站广场,厦深铁路没有开通之前,日出站旅客量每天最多达万人而已。在厦深铁路开通后,这一数字猛增到1.7万人左右,最多时可达2万人。可是,周边的公交车、出租车的运载能力,并没有相应地作出调整和改进。此次的“黑车火拼”的导火索,也正是基于争夺这块巨大的营运市场。

“黑车”们的确无法无天,但也不可否认,我们在市政工作上,存在瑕疵和漏洞。

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