近日，网传内蒙古草原豪车扎堆，车都是“领导的”，“他们喜欢拍马”。根据央视最新的报道，事情发生在6月29日，事发地锡林郭勒盟西乌珠旗举办摄影展，车队共17辆越野车，3辆为公车，使用者是内蒙古政协前副主席、政协前秘书长和西乌珠旗政协副主席三人。（7月6日中国广播网）

在被舆论围观整整3天之后，内蒙古越野车“拍马”事件总算有了一点点进展，不仅当事人的官员身份得以查明，而且网友关于“是否存在使用公车”的猜测也被坐实。但显然，相关疑问并没有被完全澄清。

比如，这3辆被私用的公车是哪个部门的，政府配备上百万的豪华越野车干啥用，在公车使用日渐严格的情况下，这些退休官员又是如何将它们开出来的？又比如，政协摄影家协会组织这些老领导出游采风，究竟是为了拍马还是“拍马”？所有这些，公众期待能有更明确的答复。

说起来，相比整日沉醉于声色场，领导干部能有些积极健康的兴趣爱好，比如书法、摄影是件好事。但有时，官员的这些兴趣爱好也会以一种扭曲、违规、挑衅公众神经的方式来展现——霸占书协、画协领导位置也好，使用公车“拍马”也罢，当爱好与权力捆绑在一起，那么无论其兴趣多么高雅，在外人看来都“俗不可耐”。遗憾的是，就目前的相关规定、制度设计而言，不仅无法规避这种结合，相反还为此创造了不小的空间。

就拿“公车拍马”一事来说吧，毫无疑问，在中央三令五申严禁公车私用的背景下，发生这样的事情属于典型的顶风作案。它反映出在一些地方，公车私用、权力滥用的积习之深、之顽固，以至于许多官员对此视若当然、用之坦然，毫无约束心。这一现象需要引起重视并积极求解。

十八届三中全会《决定》提出，要“规范并严格执行领导干部工作生活保障制度……不准违规配备公车”，而此次内蒙古“公车拍马”事件无疑提醒我们，上述措施不应该仅仅针对在任官员，退休干部也需要被囊括进来。毕竟，“打虎”都已经不分在位还是退位了。“公车拍马”应当为部分思想松懈的领导干部敲响警钟。

（王垚烽）