南京市物价局、市交通运输局日前联合下发通知,从4月1日起,降低出租车租赁承包费(“份子钱”),根据车型和单双班不同,每月分别下调200元至800元不等。据悉,南京是近年来全国首个下调出租车“份子钱”的城市。(4月1日《现代快报》) 关于出租车行业的种种争议,多年来从未停歇。争议的焦点主要有两个:一是出租车行业的垄断问题,二是“份子钱”的合理性问题。如果说打破出租车行业垄断牵涉面广,一时难以理出头绪,那么让“份子钱”更合理一些,让各方利益更加均衡一些,总是应该而且可以做到的。在这个意义上,南京市下调出租车“份子钱”无疑值得� |