小红车、小黄车、小蓝车、小绿车……如今的大街小巷，一定少不了共享单车的身影，给人们出行带来了不小的变化。但是，这只是一个开始。继共享单车后，共享电动车、共享汽车也来啦！想不想感受一把?(5月17日 河北新闻网)

共享单车火遍大江南北，共享汽车在酝酿一段时间后闪亮登场。共享经济时代，共享单车以其便利、便宜的优势赢得众人之心。然而，共享单车的各种“悲惨遭遇”让我们担忧，更为社会文明心痛。但共享单车的种种“厄运”并未阻却共享汽车的面世。

共享汽车既有汽车的快捷又有单车的绿色环保性，相较于私家车和出租车，价格也是不小的优势。所以，共享汽车一经面世，就获得了众人青睐。共享汽车要想取得良性发展，尚需未雨绸缪。

首先，共享汽车多为新能源汽车，保证充足的能源是其为大众服务的首要条件。以河北邯郸为例，邯郸在投入120辆纯电动共享汽车的同时，投入了200个充电桩、18个存车网点。并预计在今年年底继续投入500辆共享汽车、800个充电桩、100余个存车网点。为电动共享汽车配备合理布局的充电桩是保证能源充足的必要手段。

其次，随着共享汽车普及率的提高，安全性能是共享汽车发展的魂魄所在。共享汽车运营商应保证车辆的安全性能，定期对汽车进行检查和维修，确保客户安心、舒适地驾车。

共享汽车存在诸多优势，发展所面临的问题也不在少数。成本低廉的共享单车尚有被盗、被改装的遭遇，更何况价值高昂的共享汽车？共享汽车行驶过程中，如果发生事故，责任归属和赔偿问题也需明确。

共享汽车尚属新生事物，行业发展不成熟，相关的规章制度也不完善。只有在各方面未雨绸缪，才能保证共享汽车行业的良性发展。