重销售、轻售后一直是中国车市的顽疾，而合资车企在中国宽松的召回机制和快速成长的行业背景下，很难放下高傲的身段解决消费者的维修问题，更难言全面提高售后服务水平，因此，成为投诉、维权的众矢之的也就不难理解。
中国证券报与汽车投诉网（汽车3·15）联合推出的中国汽车投诉排行榜显示，今年以来遭遇消费者投诉的前十大汽车企业，均是清一色的合资车企，自主品牌无一入榜。其中，上海通用以725宗的投诉量名列榜单第一，上海大众、东南汽车分别以216宗和210宗投诉量列第二、三位。前十大合资车企的投诉总量达到2107宗，即使第十名北京现代的投诉量也有92宗。
在豪华车投诉中，奥迪以31宗高居榜首，宝马和克莱斯勒均有25宗投诉而紧随奥迪之后，此外，奔驰、雷克萨斯等也是榜上有名。(东南网手机版)
