据了解，7月份的销售中，狭义乘用车批发销量达80.45万辆，同比增长18.7%，环比下降6.6%，国内销量77.38万辆，同比增长15.8%，环比下降3.3%，这都是环比第三个月连续下降。
据乘联会介绍，中国车市的波动规律，决定了7月乘用车市场是低开高走。7月乘用车的产销量均下降是预料中的。分析指出，8月上旬许多企业放高温假，设备停产检修，同时气温也最高，传统的淡季对于车市销量还是会带来一定的影响；由于7月经销商的库存还在增加，8月乘用车市场还是前低后高的格局。(东南网手机版)
据了解，7月份的销售中，狭义乘用车批发销量达80.45万辆，同比增长18.7%，环比下降6.6%，国内销量77.38万辆，同比增长15.8%，环比下降3.3%，这都是环比第三个月连续下降。
据乘联会介绍，中国车市的波动规律，决定了7月乘用车市场是低开高走。7月乘用车的产销量均下降是预料中的。分析指出，8月上旬许多企业放高温假，设备停产检修，同时气温也最高，传统的淡季对于车市销量还是会带来一定的影响；由于7月经销商的库存还在增加，8月乘用车市场还是前低后高的格局。(东南网手机版)