近日，一则题为《南宁市最独特的一座立交桥———交通厅专用》的网帖在网上传播。记者调查了解，网帖所描述的立交桥的确是一座百姓难以使用的人行天桥，天桥两侧没有任何渠道与新民路人行道相连。天桥的一端还设置有一个铁栅栏门。桥上还有保安巡逻，而广西壮族自治区交通厅回应称“专用”“有历史原因”。 （6月11日 《新京报》）

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在车水马龙的闹市区街道建造天桥，为的是保障行人的安全。让人不可思议的是，横跨新民路的人行天桥，竟然是交通厅专用，外人概莫能通行。广西壮族自治区交通厅回应称天桥是保障自己职工的交通安全，“专用”有历史原因，看来，这也可以算是本单位职工的一种福利了。

那么，我弱弱地问一下：此人行天桥是交通厅职工凑钱修的吗？笔者并没有从交通厅的回应中找到答案，想必这座人行天桥，同样是纳税人的血汗钱吧。财大气粗的交通厅担负了全区的交通大任，修一座天桥自然不再话下。好，就算此人行天桥是你们的私物，让大家来方便一下不好吗？毕竟物尽其用是一种境界啊。有网友跟帖说，那段路很窄，行人不需要过天桥，既然不需要天桥，修它的目的何在？仅仅是方便交通厅家属院的二楼和生活区的二楼吗？

交通厅在回应中说，这是历史原因。当时交通厅大门和交通厅生活区大门正对着，过马路极易发生危险，为了职工的安全，于是向上级申请建设这座天桥。职工安全固然重要，老百姓的安全也应考虑，就算是那时的特权思想很严重，现在知道错了，改过来，让天桥开放，方便所有需要它的人，应该可以吧？作为亡羊补牢的一种姿态，公众的钱修建了它，就应当让它回归公众属性。

其实，开放专用天桥，让它服务行人，早就该有了。发帖的网友称，一年前就有人在专用天桥附近遭遇车祸，即便是和这没有必然联系，交通厅也该反思啊，遗憾的是，现在依然“专用”。现在有网友发帖揭示，记者发文报道，希望广西壮族自治区交通厅有所表态，别让“开放专用人行天桥，还要等多久”之问，没有令民众满意的答案。