新华社北京6月13日电 为缓解“航班延误”，作为全国飞行管制的统一组织实施者，空军确定推出5项措施，力求有效缓解航班延误现象。

航班延误原因多样

2010年全国航班延误调研结果表明，在影响航班延误的因素中，航空公司运行管理占42.3%，流量控制占26.1%，恶劣天气影响占20.9%，军事活动影响占7%，机场保障及其他因素占3.7%。

为把“流量控制”“军事活动影响”等因素的影响降低到最低限度，空军主动作为、积极作为，目前已确定5项对策措施：在确保安全的前提下，努力推进空域高效灵活使用，实现空域资源利用最大化。

切实解决飞行繁忙地区飞行矛盾，实现骨干机场进离场航线分离，划定航路上限和下限，改进航路航线和飞行高度层使用方法，规范临时航线使用管理等。