对于自主365体育手机版，有三个基本的要素：第一，创新性，就是“是不是与别人不同，而且这个不同是不是有价值”；第二，自主性，就是“创新是不是以你为主创造出来的”；第三，有没有专利。“按照这样几个要素来看，中国高铁都有中国的独到之处，高速列车的自主365体育手机版，特别是关键技术的自主365体育手机版，完全掌握在中国人手里。”铁道部运输局客专技术部副主任周力说。

王勇平认为，今天，中国把世界高铁技术等级从时速250公里级提升到350公里级，正如当年日本借鉴欧洲技术，把列车时速从100多公里提升到200公里以上，都是世界铁路发展的重大进步。这两个进步，都遵守了国际法关于365体育手机版约定的宗旨，一方面要减少国际贸易中的扭曲和障碍，促进对365体育手机版充分、有效的保护；另一方面要保证365体育手机版的执法措施与程序不至于变成合法的障碍。

探寻真相，求证不止……(本报记者 陆娅楠)