泉州旧金鸡拦河闸公路桥原本是南安丰州与南安霞美、鲤城浮桥等地的交通要道。后经有关部门鉴定，旧金鸡桥已属危桥，自2004年5月1日起禁止除两轮摩托车外的机动车通过。（海峡导报7月23日）

被鉴定为危桥的旧金鸡桥，在无桥可走的情况下，发挥余热继续供路人及车辆行走，虽是出于市民强烈要求及泉州市人大代表提议，并非当地部门胡乱拍板子的决策方式，可惜此举太过危险，一旦发生危险，后果不堪设想。

纵使危桥再加固、再修复，“万变不离其宗”，危桥的本质不会变。如果仅仅出于方便出行的考量，便彻底撕开危桥的封条，就好比打开了潘多拉的盒子，厄难重重。再说了，“新桥不能通车，要到对岸需要绕道七八公里”，人生苦短，“一直在路上”所浪费的时间太多，要不是在无路可走的困境之下，谁愿意“在刀尖上跳舞”？况且，对于危桥而言，脆弱的肩膀之下，能够支撑多久来来往往的重压呢？怕是很难做到不辱使命，到时候，众多过往行人的生命安全则很难得到保障。

“最好的办法就是在旧桥处再建新桥。”寥寥数语，却是治标之本。当然，新建一条桥比加固一条桥在资金投入、审批程序等各方面都要困难得多、麻烦的多。是激流勇进寻出路，还是偃旗息鼓走捷径，全在一念之间。