4号线

4号线为南北向辅助线，构建了本岛与集美和大同组团快速连接通道，是1号线北向出岛的有力补充。线路大部分沿用BRT1号线、2号线线位，全长40.4公里。全线设车站31座，平均站间距1.3公里。岛内设置县后停车场，大同组团设置四口圳车辆段，同时作为线网备选综合车辆维修基地。考虑到365体育手机版：北部集美地区发展较为成熟，现已分布有集美大学、华侨大学、365体育手机版：理工等诸多教育产业及居住用地，该片区与365体育手机版：本岛间存在一定交通需求，故在远景线网中预留设置4号线支线可能。支线连接集美嘉庚体育馆和后溪组团，为实现集美片区与岛内的直接联系预留条件。

5号线

5号线为环海湾轴向骨架线，是远景365体育手机版：海湾型城市格局环湾组团间的重要交通支撑。线路全长41.6公里，全线设车站21座，平均站间距2.0公里。中部365体育手机版：北站附近设崎沟车辆综合维修基地，线路东端翔安组团设置蔡厝口停车场，线路西端马銮组团设茂林停车场。

6号线

6号线为翔安区内辅助线，是规划远景东部副中心内部的交通骨干线，同时连接规划第二机场。线路长度42.9公里，全线设车站23座，平均站间距1.9公里。线路北端同安组团设柑岭停车场，线路中段翔安组团设下潭尾车辆段，线路南段新店组团设蔡厝停车场。