????在这17款新车中，日产品牌新车型为12款，其中新阳光和新骐达已经推向市场，而楼兰也即将问世。据报道，东风日产在将来会引入一款大型MPV车型。此外，骊威、奇骏和轩逸这三款车型也已经步入换代阶段。

??? 剩余的5款车型将来自东风日产的自主品牌启辰，其中两款款应为启辰在上海车展亮相的概念车和启辰电动车。作为东风日产的自主品牌，在未来五年计划中，启辰的地位将会变得非常重要。据了解，启辰品牌车型将会在2012年开始销售，到2015年目标销量定为30万辆，将占到了整个东风日产销量的四分之一。与其他一些合资自主品牌不同，启辰将会独立建网，独立销售，而非与合资品牌共享渠道。

??? 东风日产将2015年目标销量定为130万辆，进入行业前三。对于销量目标的实现，貌似不需要太多的担心。在今年上半年，虽然有购置税优惠取消、北京限购、日本地震和市场整体下滑等种种不利因影响，东风日产依然取得了37.4万辆的成绩，居行业第四。自年初以来整个汽车市场表现出疲软下滑趋势，但在任勇看来这只是市场回归理性的表现，长期来看中国汽车市场会保持稳健的增长。因为中国百姓对于汽车的消费需求是强烈的，在东部沿海地区，汽车保有量为每千人100台，在中部地区只有几十台，而西部地区差距将更大，与西方发达国家存在着巨大的差距。

????然而，130万的销量目标是否有些过于保守，有记者对此提出了质疑。在2011年，上海通用，上海大众和一汽大众就将销量目标分别定为115万辆、120万辆和100万辆。但是在任勇看来，发展的质量比规模更重要，东风日产追求的是稳健、高质量的增长。同时，东风日产也会根据市场增长情况对销量目标进行动态调整，把握发展机遇，力争保持10%的市场占有率。

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