实事求是地说，就工作性质和任务繁重的情况来说，红十字会司局级以上领导每人2辆车实在是节俭了，国家应该给红十字会官员配飞机，以提高工作效率。这样的理由可以信手拈来：一是确保出行需要。北京的城市交通拥堵之严重，是众所周知的，也是遐迩闻名的。而红十会官员肩负的是救灾任务，那讲究的绝对是速度，还有比救灾更急的吗？这样的任务最需要效率，完全有理由配飞机。但红十字会的官员们体谅国家困难，都没有主动提出这样的要求，而是任劳任怨，自己克服困难，配备了2辆车专门应对拥堵，以确保在北京实施车辆限行的情况下，都能保证出车救灾。这种急人民所急、想人民所想的思想觉悟，以及艰苦朴素、工作至上的精神境界感人至深，是不应该受到指责和批评的。二是任务相当繁重。中国是个幅员辽阔且各种自然灾害相当频繁的国度，近两年来就连续发生大地震、泥石流、洪灾和冰冻等自然灾害，给人民生命财产造成重大损失。灾害越多，红十字会官员开展赈灾募捐的任务也就越重，配备飞机是适应这种繁重任务的需要，而不是为了享受。三是工作特别重要。中国是世界上人口最多的国度，而且由于自然地理和历史渊源等多方面的原因，区域经济发展不平衡的情况相当突出。而大多数贫困落后的地区，往往又是自然灾害多发之地。而且一旦发生大的自然灾害，其他交通工具可能根本就用不上，或者受到的局限较多，只有飞机才能确保红十字会官员在最需要的时候，出现在群众面前，以提振群众战胜灾害的信心。

总而言之，统而言之，不论什么事情都要具体情况具体分析，不能因为红十字会最近麻烦多就“痛打落水狗”。我们一定要充分理解红十字会工作的重要性和特殊性，对他们奢华配车的问题，要宽容和体谅，千万不要逞口舌之快，伤了红十字会官员的工作积极性。不给配备飞机已经委屈，还要在配车上找茬，那实是太对不起他们了。