★车辆场站 设置12处公交枢纽

　　未来的中心城区将有12处公交枢纽，其中，与铁路、公路等交通方式衔接的综合换乘枢纽8处，城市内部公交枢纽4处。公交高级保养厂8处。公交停车场14处。公交主要首末站53处。

　　根据《泉州市城市总体规划（2008—2030）》的预测，2015年、2020年泉州市中心城区的常住人口将分别达到180万人和210万人，因此这两年中心城区公交车辆总体规模的合理取值在15标台／万人—20标台／万人之间，考虑泉州公交车辆的发展现状，2015年与2020年，泉州市中心城区的公交车辆拥有率应分别达到14—15标台／万人和16—17标台／万人，换算一下，即2015年全中心城区公交车辆的总体规模应为2500—2700辆，2020年，全市中心城区公交车辆的总体规模应为3300辆—3600辆。

　　■客运

　　★“三级”线网 新增一二级客运线路57条

　　客运线网是直接为市域城乡居民日常交通出行提供服务的载体。按照市域客运线网的节点等级，《规划》将线网分为一级线网、二级线网和三级线网3个层次。

　　一级线网，为环泉州湾中心城区（980平方公里）与外围县（市、区）城区、市区重点镇之间的客运线网，将由68条线路构成，其中，新增线路33条。

　　二级线网：为外围县（市、区）城区、市域重点镇之间的客运线网，将由50条线路构成，其中，新增24条。

　　三级线网：为各县（市、区）内部的客运班线，将以完善建制村至乡镇及换乘站点之间的短途班线为主，同时逐步实现对区域内三级客运线路的公交化改造。