东南网11月11日讯 据台湾媒体报道，桃勤频出状况，桃园机场也“不遑多让”，昨天发现连接南跑道头最重要的ＳＰ滑行道出现7处破碎坑洞，共封闭4个多小时施工补洞，造成共50个班机延误，平均延误时间上下午各为66分钟、107分钟，包括要出席亚太经合会的国民党荣誉主席连战的班机也在其中。

状况频传 桃机北跑道下周开标

桃园机场状况频传，负责翻修北跑道的厂商落跑，桃园机场预订下周进行开标，初期工程明年初完成；南面滑行道破洞变大而致关闭影响航班起飞，更凸显机场硬体不足问题。

桃园机场2条跑道都超过20、30年，获“行政院”同意大翻修，9月15日开始05L/23R北跑道先期工程，原预订12月13日完工，未来2年2条跑道还要再各封约9个月，并有其他滑行道也要进行整建。

不料，北跑道封闭并进行翻修后，10月21日就传出承包厂商落跑的事件，只留下已翻掉、堆满碎石且待整修的北跑道，由于只剩南跑道起降，南跑道异物增多，常常造成航机在拖机及滑行时轮胎遭异物侵害刺破情形，同时客机在低空滞留时间加长并耗油，相对的增加了燃油费等各项成本。