“通过在中国建立工厂，从2015年起达到每年20万辆的销量和20%中国豪华车市场份额的目标；要在中国从一家全国性销售公司，发展成为一个全职能的业务集团；要在中国形成两地建厂与一个总部的布局……”这就是半年前在北京，沃尔沃汽车(微博)改姓“中国”之后发布的蓝图架构——中国战略。

11月8日，沃尔沃汽车公司与上海国际汽车城集团签署了新能源汽车战略合作备忘录暨沃尔沃C30电动车示范项目。对于意欲重振在中国市场地位的沃尔沃来说，这是为5年的战略施行迈出的扎实一步。正如沃尔沃汽车公司高级副总裁兼沃尔沃汽车集团中国区董事长沈晖所言，“中国战略正在按部就班地实行，我们实现了扭亏为盈，而且今天的新能源项目就是中国战略组成的重要部分。”

据了解，沃尔沃C30电动车与在售的C30外部设计相似，但是采用24千瓦时锂离子电池组驱动，充电时间为8-10小时，一次充电续航里程可达150公里。“如果说沃尔沃汽车是世界上最安全的汽车，那么C30电动汽车可以说是世界上最安全的电动汽车。”沃尔沃全球总裁兼CEO雅各布Stefan Jacoby如此评价道。

笔者获悉，沃尔沃首批量产C30电动车总共250辆，以租赁形式提供，目前还没有明确价格。记者同时了解到，上海汽车城将配合沃尔沃汽车收集用户数据，为C30电动车的更大规模量产升级提供参考依据。“目前在做的是对技术数据进行研究，在此基础上研发第二代C30电动车，然后再进行下一步量产。”有沃尔沃中国内部人士透露。