远景：东扩南进、沿江向海

根据我市“十二五”高速公路发展规划，我市将基本构成“两环八射十联”高速公路网布局结构，实现县县通高速公路。

“两环”即环城高速公路和绕城高速公路。高速公路网第一环——环城高速公路已然实现闭合，而待绕城高速公路东南段建成通车后，福州高速公路第二环——绕城高速公路也将全线闭合。

根据规划，绕城高速公路东南段主线起于连江洋门，与福州绕城高速西北段洋门枢纽互通对接，与沈海高速公路相交，经连江、琅岐、长乐至终点闽侯青口，与沈海高速公路青口枢纽互通对接，全长73.81公里。

福州绕城高速公路东南段北接绕城高速公路西北段，南连福银高速公路白龙至青口段，将闭合形成总长约160公里的绕城高速公路。因此，也有业内人士将绕城高速公路称之为福州的“四环”。

串起市区与连江，闽侯、长乐等地，同时也将琅岐经济区纳入中心城市规划区。据业内人士介绍，“四环”还将沟通罗源湾港区以及长乐国际机场，不仅可以缓解沈海高速公路福州过境段交通压力，对推进福州“东扩南进、沿江向海”发展战略，改善港口集疏运条件，提升港口整体竞争力等也具有重要意义。