毛治国则以高速公路收费比喻，指目前采行政成本低的随车征收就如同计次收费、简单但较不周延；随油征收则如同计程收费，精确但较复杂，需要很多配套。

民进党“立委”叶宜津质询，为何省油的油电混合车也要缴同样汽燃费？陈冲表示，他虽主张应该随油征收，但回到现实世界请教“交通部”，才知依据“公路法”第二十七条是有原因的，即征收汽燃费是为公路养护、修建及安全管理，“要讲道理、使用道路愈多的人，当然应该缴更多汽燃费”。

陈彦伯指出，过去随车征收以各型汽车排气量、行驶里程、效率推算出汽燃费定额，较为简单方便，随油征收则较为精确，符合“使用者付费”原则，但相关配套复杂，需要完善规划。

陈冲、毛治国昨赴“立法院”会备询，颜清标、叶宜津等朝野“立委”均询问该如何退还超收汽燃费，以及是否改随车征收为随油征收等问题。对于该如何退还超收汽燃费？毛治国强调，会概括承受超收29年的责任，但问题很复杂，是否要加计利息、归还对象为何等，都还要研究讨论，会在一个月内会提出解决方案。原则上会在7月征收时以扣抵方式减收，有案可查的、能举证的也都能获退费。