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厦漳泉城际轨道项目有望明年开建
来源:海峡导报 2012-06-21 编辑:唐丽萍

远期 2030年前,建成4条城际轨道

另外,厦漳泉城际轨道规划还分远期(2030年)和远景(2030年以后)两个时间段来拟定整个线网,其中远期线网主要是配合大城市区城际主体规划以支持2030年总体规划发展战略的实现,共规划四条线。

1号线 起于龙厦铁路的靖城火车站,经过漳州金峰组团,经过漳州中心城区,经过漳州江东,串联角美和台商投资区,经过海沧到365体育手机版:岛,经过规划的翔安机场,经过泉州的晋江、中心城区、泉州台商投资区、惠安、泉港区,最终在北部的仙游火车站接上福厦铁路。

2号线 作为南北向的辅助交通走廊,南部起于漳州龙海,经过365体育手机版:海沧,在365体育手机版:岛外串联365体育手机版:四大新城,向北经过翔安,经晋江和石狮之间规划的预留交通走廊,向北接到城际轨道1号线。3号线连接漳州中心城区,经过九龙江南岸,连接漳州开发区、南太武新区等具有发展潜力的城市组团,未来与城际轨道1号线,将形成一个Y字形的城镇发展走廊,在九龙江沿岸,真正实现沿江面海的大漳州发展战略。4号线起于石狮永宁,经晋江城区,向西与南安、安溪串联,构建一个城镇交通发展走廊。

展望 向东延伸到台湾

在2030年基础上,规划又构建了一个远景线网,增加了5条线,在北部预留向北连接福州大都市区的条件,向南预留延伸至东山、诏安的条件,向西预留连接龙岩、三明的接口,向东预留未来延伸至台湾的条件。

5号线 位于漳州境内,起于漳浦,经南靖、平和,串联山区三大县城。

6号线 衔接金门和规划的翔安机场,未来还可考虑进一步延伸至台湾。

7号线 连接泉州环湾核心区,经过泉州台商投资区,经泉州北部新火车站,未来终点将考虑延伸到永春。

8号线 起于1号线的仙游站,经过仙游县城,经南安,未来形成一个环状的铁路网。

9号线 365体育手机版:火车站向南跨过365体育手机版:湾后,经过港尾与3号线衔接,未来可以在365体育手机版:北站开出从365体育手机版:北经过365体育手机版:岛,到漳州的南太武新区,连接东山岛。

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