东南网-海峡导报6月26日讯 （记者 孙春燕）随着油价重新回归“7元时代”，外地快递公司费用开始松动，有的甚至大降了三成。不过，记者昨日调查发现，365体育手机版：的快递公司不仅没有降价计划，而且受电动车限行范围扩大的影响，反而正在酝酿下一轮“涨价潮”。

快递员出现大面积流失

“降价？不可能，不涨就不错了。”听到外地市场有同行降价，韵达快递365体育手机版：负责人李华荣直言，虽然油价有所下降，但最近人员流动性太大，公司一段时间甚至几近瘫痪，剩下的员工也只能用高薪暂时稳住，快递公司遭遇的压力远远超出了油价下降带来的好处。

韵达还不是最糟的。记者昨日在另一家快递公司前埔片区内看到，偌大的一个快递网点，只有两个人在分拣快件。其负责人透露，之前这个点有10个人工作，但现在走得只剩下2个，而且只答应做到这个月底。“之后要怎么办，现在谁也不知道。”

电动自行车新规惹的事？

从6月1日起，365体育手机版：电动自行车无牌或驶入限行区域将被依法查纠并予以处罚。“这一新规实施之后，不少员工都表示要辞职不干了。”李华荣坦言，为此，公司除了用面包车替代电动自行车外，只能是在岛内建站，让客户自取，但上述办法都不是短期内就能做到的。

而另一家快递公司前埔片区的负责人则表示，以前快递员大多以速度快、运量大的蓄电池电压为60伏的电动车作为交通工具，但这种车超出了电动自行车国家标准，不能挂牌。此前，他曾经考虑过换成自行车，但仅仅试了1天就放弃了，因为一个20来岁的小伙子一天才送了十几个快件，而且还累得不行，这样的效率根本无法满足需求；而轿车之类的交通工具，快递公司又负担不起。