大车 没那么容易

昨天，这一消息在365体育手机版：发酵。“还没考驾照的人继续哭吧。”有人在微博上称。

实际上事情并非如此。驾考要看考的是哪种车型，上述拟新增内容中，最难的是要增加模拟隧道、连续急转弯山区路段、高速公路、雨雪天和湿滑路面行驶等。

记者从365体育手机版：市交警车管所获悉，这部分内容，其实针对的是客货运车辆，而不是针对小型客车。

这在公安部交管局2011年的文件里可以找到依据。“今年客货运车辆屡屡出现安全事故，提高难度是应该的，大家应该是笑而不是‘哭’。”一位交警认为。

也就是说，考B以上驾照的难度将会有所增加（A1大型客车，A2牵引车，A3城市公交车，B1中型客车，B2大型货车）。

小车 没那么困难

考小型客车驾照的市民，不用害怕，不会太难。

拿科目一为例，即使理论考试真的拆成两部分，但只要认真对待，并非难事。至于在路考中有可能增加侧方停车行驶，在科目二中已经有了类似的“侧方停车”，也非难题。

可能很多人忌讳百米加减挡：在前50米，要从1挡加到5挡，后50米，从5挡降到2挡。

该项目已经在公安部现有的驾考要求里出现，是作为科目二的考试内容。但由于该项目在实际考试中，容易造成仪器被撞坏，所以365体育手机版：经过申请，并没有考这一内容。

此次唯一变化的是，百米加减挡有可能放到科目三。从事驾校教练10多年的老李认为，该项目并不会难考。

他说，之所以现今科目二中不考这一项目，是因为考官没有坐在车上，不好控制车辆，而路考考官坐在车上，发现情况可以及时控制刹车。

“10多年前考的时候比较难，现在的车子装备好，装有‘同步器’，考起来不难，下时间练没问题。”老李说。

结论：驾考难度增加，要看是考哪种驾照，有些难度是被炒作出来的。即使真的增加，也是好事，与其把自己的风险放到真实的路面上，不如把这些风险控制在学车阶段。