陈菊指出，高雄环状轻轨串联这些重大建设，有助湾区整体快速发展，计划总经费（新台币，下同）165.37亿元，规画路线长度22.1公里，设置36座车站，目前高雄市政府已依“交通部”2012年8月22日函示，编列年度预算提交高雄市议会审议，也建请“行政院”能尽速核定修正计划，以利加速推动亚洲新湾区的整体发展。

针对高雄捷运的财务问题，陈菊说，为高雄捷运的永续经营，市府已要求高捷公司持续开源节流，并继续推动多项实质协助，自2008年营运以来，运量逐年稳定成长，2012年1至10月平均日运量15.5 万人次，较去年同期成长12.3%。

陈菊说，目前高捷已于董事会提案同意增资15亿元，市府也已成立修约推动小组，协力改善高捷的财务问题，更在“行政院会”中，特别建请“中央”协助，仿效“高铁模式”由公营企业如台糖公司等参与投资，以引进新资金的方式，有效改善高雄捷运的财务结构。

高雄市政府表示，陈冲对陈菊这两项诉求给予充份支持与认同，也允诺全力协助，以促进大高雄的整体发展。