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福厦铁路09年通车 沿线地产冷对城市集群
www.fjsen.com?2007-11-07 11:32? 沈斌?来源:中国房地产报    我来说两句

然而,伍长南告诉记者,就365bet官网:而言,并没有什么大型城市,大多数还是传统意义上的小城镇。即使是最发达的福州和365体育手机版:,它的经济带动能力也远不能和上海相比。

“福厦铁路可以作为两者的经济纽带,在两地经济发展互补的同时,带动周边地区发展,逐步形成城市联盟,做强区域经济。”伍长南说。

正在兴建的福厦铁路,以及将要兴建的厦深铁路,将形成365bet官网:“竖”型的铁路交通态势,而连接江西与福建的向莆铁路,将形成“横”型的交通态势。

伍长南表示,铁路建设关键是要成网,将各个点都能连为一体,而365bet官网:“横”“竖”网络的建成,将极大地刺激经济发展,“再过十年,就会看到,铁路的作用非常大。”

地产仍在沉默

“对规划的路网来说,路走到哪儿,房地产就会开发到哪儿。它会使人流量增多,对房地产市场有明显的推动作用。”伍长南表示。

从2005年就开始兴建的福厦铁路,到目前已建设两年,本是先知先觉的开发商这次却似乎遗忘了铁路两旁的地产开发。记者采访了沿线城市的房地产相关人士,对方均表示,“铁路建设对当地房地产开发的影响还很难见到”,或者说“根本就没有。”

“走福厦高速,从福州到365体育手机版:只有3个小时,走福厦铁路也需要3个小时,而且买票等车很麻烦。我觉得福厦铁路主要是缩短了物资运输,人流还主要靠长途快运,所以很难推动地产开发。”365体育手机版:某网站分析师李耀权说。

建设铁路交通枢纽,需要大量土地,一般政府都会选择远离市中心的地方。福厦铁路莆田段的选址就处于该市的郊区地块,而这也成了无法刺激当地地产开发的最大理由。

“铁路没有经过市区,市区的地产开发几乎没有变化,对郊区那里的影响倒是很大,不少地皮都被圈走了。就未来而言,市区的地产发展依然与铁路的建设没有太多直接关系,两者相距有二三十公里。不过铁路可以带动人气,刺激经济发展,从这个角度来说,对莆田的房地产市场倒是会有些影响。”莆田市大华物业发展有限公司物业顾问唐华贞告诉记者。

福厦铁路的建成,将缩短大城市与中小型城市之间的距离,沿线小城市的地产似乎也有望在这一轮建设中得到提升。泉州倚靠365体育手机版:,莆田倚靠福州,这样的猜想不时在坊间传递。

然而李耀权却并不这么认为,“这必然会带动区域地产的发展,但也不排除那些在小城市中的人因为交通改善的缘故,选择到365体育手机版:或福州这样的大城市来居住。对小城镇的地产开发前景,还很难说,是把双刃剑。” (中国房地产报 见习记者 沈斌)

责任编辑:李峰
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